第1687章 败仗(1/5)

当时，英美刚从东西两侧，对德军船只开展成规模破袭，但地中海中部依旧牢牢握在德国手中，但在可预见的未来，这边的局势并不妙。

该计划迅速被通过并执行，而知晓计划全貌的，仅有极少数相关的人员，而在实施中，计划更是被大量拆分以其他名义进行，多数执行者，别说窥见计划，其实连问题都无法意识到。

像泵站，除负责人及秘密操作人员外，对其他人而言，那里就是一座隐秘的备用泵站，用于在其他设施遭到打击破坏后，为油轮或舰船加注原油或燃油。

至于管道布设，海底管路并非用的正常金属管材，其运输布设动静小不了，根本不可能瞒过去，不符合要求。

最终选择的，是一种合成硬质橡胶，林家压注投资化工，加之林默给了一些方向之类，合成树脂、合成橡胶研发进程被加快了。

而德国对此需求迫切，在林家相关研究所走通的方向基础上，德国研发并成功量产数款，其中一款凝固后材质较硬，弹性差，但强度不低，且对油料等溶剂耐受能力很强。

德国将其应用在半履带车、履带拖拉机上，做包钢履带，对硬化路面破坏较小，很适合西欧条件较好的国家，德国也因此建设开工了不小的产能。

为实施计划，专门设计了一条熔化挤压成型的制管产线，以细钢筋为骨，包覆合成橡胶制成波棱管，内径大概二三十厘米，改装了一条船搭载产线，船底开口，生产出的管材直接入水，几乎无人能发现。

而原料橡胶，直接输送颗粒料上船即可，可用泵抽吸，好似在加注燃料，避免运输成品管材的繁琐与暴露风险。

当然，这样的输油管线，不论输送量、寿命、可靠性等都有限，不过战争持续时间也有限，胜负时间窗口更短，那这些便不是多大问题。

至于管材能否承受水压？这么问本身就不准确，管材??受的是内外压力差，若内外压力一致，管材又是实体，它就相当于二者间的那层膜，其所需承担的力有限，并不成问题。

布设船以测绘海下地形、为潜艇活动提供数据为掩护，当时也确实有不少类似船只活跃在地中海，有正当理由慢速在海面移动，输送物料也可视作提供补给。

在当时尚算安全的中地中海，该船自利比亚起航，沿着西西里岛、意大利近海一线的海水较浅区域行驶，边开边将新鲜生产出来的管材布设下去。

一直布至意大利西北上岸，此事自然不可能瞒着意当局，但知情