第2204章：紧急维修！(3/6)

叹了口气说道。

谢飞正要说话，通讯员小松突然摘下耳麦朝着他们喊道：

“站长，段工，总部基地要与我们对话。”

谢飞与段临两人对视一眼，匆匆跑了过去。

谢飞接过耳麦，但是听了一句话后，就把耳麦递给了段临。

“总部基地的专家，给我们提供技术支持的，技术上的事情我不太懂，你来和他说。”

段临接过耳麦，对面传来了一个中年男人的声音。

“你好，我是大樟树轨道交通维护局局长山子默，你具体和我说说那边的情况。”

听到是山子默，段临脸色一正。

这位可是亲自负责了大樟树势力多条轨道修缮工作的负责人啊。

“好的，山局长，我跟您大致说一下情况。”

听完段临的汇报后，山子默陷入了沉思。

“段临，钢轨出现变形断裂，绝非那些丧尸踩踏这个原因才会导致的。”

“之前我们修建铁路的时候，就已经经历了长达一年的干旱。

而在干旱时修建的路基可能因为土壤干燥疏松导致压的不够实。

虽然我们已经做过了一些措施。

但是海雾长时间浸润后，依旧有水分渗入路基内部，让原本稳固的土壤结构变软。

虽然钢轨本身耐腐蚀，但低温骤降会让钢轨和路基的温度同步快速下降，

钢轨收缩产生拉应力，而变软的路基在丧尸踩踏下轻微下沉，导致钢轨局部受力超过极限。”

段临在无线电台那边听着，表情无比认真：

“您说的有道理！的确有这个可能！”

山子默说话速度很快，继续说道：

“同时，干旱时钢轨可能因暴晒有微小热胀裂纹，

海雾的水汽在低温下凝结成冰，渗入裂纹后体积膨胀，进一步撑大缝隙，最后在踩踏和应力叠加下断裂。”

“你刚刚无人机飞过去的时候，有没有看到那边结冰？”

段临回想刚才无人机飞过去的画面，照明弹照射在那边的时候的确有反光。

应该就是钢轨路段结冰了。

他赶紧回答道：

“有，刚好那个位置处于地势比较低的路段，也是在拐弯的路段，那边应该积蓄了一些水，至于冰，我好像的确看到了。”

“那我知道为啥钢轨会出问题了。”山子默长吁一口气，说道：

“本身就是在弯道路段，受力就比较大。”

“而且干旱的时候修建的轨道，土壤无法充分压实，海雾浸润后路基在坡道与弯道的侧向力或纵向力下更容易变形。

加上低温让