第四百五十一章 考察136和137号(2/8)

的粗粗的线圈，让人看得有些惊讶。

“目前我们做的只是一个缩比样机，所以，它允许的最大电流只能达到两千安培，等比模型的时候，这个数值会提升到两万安培。”

马明这句话，又把所有人吓了一大跳。

两万安培的电流，该是多么可怕的数字！不过，也只有这种强大的电流，才能提供足够的推动力。

“那么，它的开关一定要结实才行。”秦涛说道。

“是的，我们不可能给所有的模块一起通电，整个轨道的所有模块，分成了八个部分，只有在弹射梭经过的时候相应部分才会通电，这样，我们需要有八个可靠的真空断路器。”

没有人提过电磁弹射器的难点，就算是提到了，也会说什么储能装置，电力供应等等的难点，实际上，仅仅是一个电闸，都是有很大的讲究的！

“我们有这种技术吗？”刘老担心地问道。

“当然，我们有先进的高压输电技术，这种级别的真空断路器也是有的，我们给国内的相关厂家发出了我们的技术要求，几个月的时间，他们就给我们提供了完全合格的产品。”

说到这里的时候，马明非常的骄傲，国内的相关企业在这些项目上，已经进行了大量的研究，所以，虽然电磁弹射器听起来很高端，但是实际上，也有大量的成熟技术可以使用。

其他的国家，就没有这种优势了，因为他们没有相关的技术储备！

“这八个回路，全部用来加速的话，能比蒸汽弹射器更有效吗？”有人问道。

看着己方的电磁弹射器的进展，那些原本就有怀疑态度的人，现在也开始慢慢转变了态度，但是，他们依旧要问清楚。

“蒸汽弹射器提供的加速度，是逐渐降低的，毕竟，刚刚弹射的时候，蒸汽压力充足，随着活塞向前运动，储气罐里面的蒸汽不断释放，压力也会逐渐降低。”马明介绍起来：“所以，飞行员弹射起飞的时候，在最初一瞬间会很难受，但是后来就会好多了。”

“我们电磁弹射器就不是这样的了，在我们的设计中，加速度会持续保持在4g左右，对于能承受9g过载的飞行员来说，这个加速度还是能承受的，整个过程中，持续加速，最终达到起飞速度，非