第970章 韦尔奇要从政(5/6)

奇现在的位置。

虽然瞬间就明白了杰克·韦尔奇的“私心”，但陈耕却是毫不犹豫的答应下来：“可以，没问题，告诉他，要尽快。”

杰克·韦尔奇暗自松了一口气，急忙点头：“ok，boss，您放心，”说完这个，杰克·韦尔奇顿了顿，又接着说道：“还有一件事，boss，为了更好地开发欧洲市场，我觉得不但我们要继续加大在世界汽车拉力锦标赛领域的投入，而且我们也是时候进军f1赛事了，您觉得怎么样？”

“f1？”

作为方程式赛车的桂冠，陈耕对f1赛事当然不陌生，虽然ac也参加了北美的方程式赛车，而且成绩还不错，但就像是杰克·韦尔奇说的那样，如果ac想要在欧洲取得更好地市场占有率，除了世界汽车拉力锦标赛之外，f1是个绕不开的槛。

没办法，欧洲市场的消费者就认这个：你说的的产品有多么多么的好，那你去顶级赛事上取个好名次啊，你连参加顶级赛事都不敢，凭什么说你的车子、你的发动机和底盘是最好的？

而在欧洲消费者的认知当中，大致上，是f1≈gt;wrc≈gt;勒芒24小时耐力赛，也就是说，在欧洲消费者心中看来，如果某个公司能够在f1赛事上屡夺冠军，就说明他们的技术是最牛x的，他们的产品是最值得信任的。

此前ac虽然也参加了世界汽车拉力锦标赛，也参加了法国勒芒24小时耐力赛和德国房车锦标赛（deutschetourenwanisterschaft，德国房车大师赛deutschetourenwanasters的前身），并且成绩都还不错，但没有参加f1，似乎总差了那么一点感觉：连同为美国本土车厂的福特公司都在玩f1呢，你们ac竟然不玩f1，是不是你们ac很有自知之明，知道自己不如福特汽车啊？

陈耕皱了下眉头，问道：“技术上咱们有考斯沃斯的支持，问题不大，不过你准备怎么玩？找一支车队赞助一下，还是直接收购一支车队？”

“当然是最好直接运营厂商车队，”杰克·韦尔奇一挥手，毫不犹豫的道：“以咱们ac的实力，不玩也就罢了，既然要玩，自然是要以厂商车队的身份参赛，赞助其他车队