第975章 当年挖的坑(2/6)

拉丁美洲的人看来，就算华夏商飞集团生产的“tay”k650系列发动机通过了罗尔斯·罗伊斯的测试，也肯定在某些不为人注意的小地方与罗尔斯·罗伊斯“原版”的“tay”k650有着本质上的差距，一定是这样。

你可以说这是对华夏制造的歧视，不过事实上……

这就是对华夏制造的歧视。

看着泰然自若的陈耕，罗斯玛丽心里头反倒是有点纳闷，忍了忍，终于还是没忍住，开口向陈耕问道：“所以……您对保尔森的反应早有预料？”

陈耕倒是很谦虚：“不能说早有预料，只能说，是预料之中的反应。”

那不是一样的么？翻了个白眼，罗斯玛丽又问道：“那接下来，您打算怎么办？说不定罗尔斯·罗伊斯会找您来施压……”

“找我施压？”陈耕笑了，笑的很不以为然：“他们又能把我怎么样？”

是的，罗尔斯·罗伊斯很牛，如果以上个月的股价来计算，罗尔斯·罗伊斯的总市值已经超过了57亿美元，在全球拥有超过64万名雇员，很厉害了，可话说回来，就算这样，又能把陈耕怎么样？

不说ac以及陈耕旗下几家产业的市值，单说商飞集团从罗尔斯·罗伊斯引进的“tay”系列发动机的授权，当初可没签订什么市场排他协议、更没规定商飞集团生产的“tay”系列发动机和rb211系列发动机不许卖到美国去，所以到头来还是那句话，就算阿伦·e·保尔森真的跑去把这件事告诉了罗尔斯·罗伊斯，罗尔斯·罗伊斯又能将自己如何？

顿了顿，陈耕接着说道：“不过我倒是有点好奇，保尔森会不会真的向罗尔斯·罗伊斯‘告状’？”

说完，他自己都忍不住笑了起来。

……………………

陈耕还真没猜错，几乎就在他做出这个猜测的时候，阿伦·e·保尔森正好拨通了罗尔斯·罗伊斯集团现任董事局主席西蒙·罗伯逊的电话。

电话一接通，阿伦·e·保尔森简单的和西蒙·罗伯逊客气了两句之后，直接说明了自己打这通电话的原因：“西蒙，告诉你一件很好笑的事，费尔南德斯刚刚向我推销他们的航空发动机，就是你们罗尔斯·罗伊斯卖给他的那个‘tay’k