第991章 求抱大腿而不得(2/4)

陈耕的眉头才皱的厉害：虽然未来巴西航空工业公司发展的不错，但如果自己允许对方抱自己的大腿，自己需要付出的东西可不少，而且可想而知的是，巴西人肯定不会拿出太多的股份……

太麻烦了！

想到这，陈耕摆摆手：“技术方面我可以给你们提供一些帮助，如果你们资金方面遇到了困难，我也可以帮你们找银行、协调一些贷款，不过持股就算了。”

保罗·塞萨·席尔瓦的心中有些失望。

他想到了陈耕可能会拒绝，但他没想到陈耕拒绝的居然这么干脆：连考虑都没怎么考虑，他就拒绝了？难道巴西航空工业公司的股份这么不如他的眼？不过……

也是！

华夏商飞集团多厉害啊，不但可以生产中型直升机、生产和eb-110“先锋”差不多的入门级双发涡桨支线客机y-12，甚至可以生产100座级的福克f100，听说他们自己组织技术力量和资金、在f100的基础上研发制造的f120也已经完成了地面静力试验，马上就要进入试飞阶段。

那可是120座级的飞机啊，对于巴西航空工业公司来说当真是想都不敢想！人家看不上巴西航空工业公司，倒也情有可原，完全可以理解——换了是自己，自己会将费尔南德斯·陈先生在美国持股的另外一家航空器制造公司：罗宾逊直升机公司吗？

以巴西航空工业公司的实力，也确实不怎么看得上罗宾逊直升机。

不过，保罗·塞萨·席尔瓦也并没有因为陈耕的拒绝放弃，相反的，陈耕的拒绝，反倒是让他更加坚定了想要抱住陈耕这条大腿的心思，但既然这会儿陈耕不愿意，回头慢慢的再想办法就是了。

将这份心思压在心底，保罗·塞萨·席尔瓦点点头，对陈耕说道：“那太谢谢您了……具体的合作细节，我随后安排人与商飞集团沟通？”

“可以，”陈耕点点头：“我会安排人和商飞集团打招呼。”

保罗·塞萨·席尔瓦就连连向陈耕表示感谢。

………………………………

就在陈耕准备回美国的时候，苏联那边忽然传来的一个消息，让他临时更改了行程：伊夫琴科设计局以l-39教练机上的那台ai-25tl双