第1056章 初步意向(2/5)

的处境不太美妙，就想着嗯，可现在仔细一想，虽然麦道现在的处境的确是很糟糕没错，可严格说起来也只是暂时处于低潮而已，绝不是走到了只能任人宰割绝境膨胀了，膨胀了啊。

他也总算是真正的明白了陈耕的意思：这笔交易是有可能达成的，但这其中仍然需要相当的技巧。

想明白了这一层，郭文祥心里反倒是坦然了，他看了李秘书一眼，试探着问道：“陈先生，那您觉得这笔生意要怎么做？”

陈耕也不跟两人客气，直接说道：“现在国行和东航不是正在筹备着采购一批重型国际航班飞行任务的大型飞机么”

不等陈耕说完，郭文祥就明白了，国航集团和东航集团正准备采购一批具备10000公里以上航程的飞机执行北美和欧洲航班的事情他当然是知道的，现在初步的意向是空客a330、波音767和麦道d-11（双发版），不过到底是选择哪款飞机，现在的争论还比较大：

有人认为波音767跟麦道d-11、空客a330相比小了点；

有人认为d-11的安全性有些问题，虽然准备订购的d-11是改进之后的双发版本，但在没有经过时间证明双发版d-11比三发版d-11在安全性方面有着更突出的表现之前，d-11不应考虑；

也有人认为空客a330的服役时间尚短

总之不管是谁，总能找到一大堆的支持和反对的理由。

可现在，听陈耕的意思，居然是让国航集团、东航就谈采购麦道d-11？

郭文祥有些犹豫：“这个陈先生，一定要d-11吗？”

“当然不是一定要d-11，”陈耕首先表明了自己的态度：“但郭先生您想啊，咱们不拿那些争论的东西来说话，只用产品来说话，但就空客a330、波音767以及d-11三款飞机来说，其实波音767是小了一圈的，严格来说与空客a330、麦道d-11在体量上差了半个级别，对吧？”

郭文祥想了想，点点头：这话倒是没错，波音767确实是小了点。

其实大家都明白，对于东航和国航来说波音767就是一个陪跑的，进入正选环节之后第一个被淘汰的就是波音767，既然最终是在空客a33