第1073章 明算账(3/6)

销售公司，一起对外销售这款飞机、共享利润，另外，你们不是还有一个民用版本的型号么，我们也可以一起推销给那些钱多的不知道该怎么花的富豪以及二世祖们……你知道的，我认识很多这样的人。”

陈耕确实是让让雅科夫列夫设计局帮自己设计了一个无武装的民用版本，所谓无武装的民用版本，不但是指这个版本的雅克-130没有安装火控雷达、导弹来袭告警系统等主被动的攻击系统，甚至在软件层面就屏蔽了这款雅克-130改装为战斗机来进行使用的可能，甚至连过载和机动性能都给限制了：军用版本的雅克-130的最大机动过载为-9g/+95g，而民用版本的最大过载被限制在了-5g/+5g——哪怕过载被限制在了正负5个g，对于飞行员的身体素质的要求也是相当变态的。

不过，虽然是民用版本的，战斗机标志性的武器外挂架还是被保留了的，甚至可以挂载副油箱，另外还设计了几个截面为方形的中空吊舱，可以作为行李箱来使用，但挂架的存在看上去就很唬人不是？

一开始陈耕其实并不是特别看好这个民用版版的雅克-130，毕竟以前从未有任何一家战斗机制造商这么搞过，虽然民用版本的，成本低了多，但也要400多万美元一架呢，之所以搞这么个玩意儿，除了陈耕自己想玩之外，更多的还是因为雅科夫列夫设计局的人工成本很低。

可在向自己的一些朋友们介绍了这个东西之后，陈耕发现自己还是低估了富豪们对这玩意儿的喜好程度：一架全新的“民用”战斗机？不错不错，什么？只要400多万美元？那给我来一架。

也是，既然富二代们可以玩超跑，那我作为富二代他爹，玩更牛x的战斗机又怎么了？

至于这东西驾驶起来很有难度的问题，嗯，这东西不是双座的么，大不了让我的飞行员帮我开，我座前座好了——教练机一般都是前座学员、后座教练的布置方案。

预售情况超乎陈耕意料的好，迄今为止，陈耕已经推销出去了10架民用版本的雅克-130。

但也正因为如此，陈耕却皱了下眉头：“成立联合公司？”

“是的，成立联合公司，”小麦克唐纳似乎有些激动，他挥舞了一下胳膊：“老兄，我很看好雅