「动力之王」

第1074章 添麻烦也是好的

上一页 简介 下一页

第1074章 添麻烦也是好的(3/6)

面向21世纪的舰载喷气式高级教练机,美国海军将会用t-45全面取代之前使用的t-2c“橡树”和ta-4j“天鹰”教练机,这款教练机基本上也能够代表西方先进国家在高级教练机领域最新、最高的技术水平,从这个角度来说,小麦克唐纳能够拿雅克-130来跟美国海军刚刚服役的全新一代高级喷气式教练机对比,本身就意味着某种程度上他承认了雅克-130是一款不错的飞机。

想到这里,陈耕心中忽然一动:t-45教练机是波音公司联合英国宇航公司一起搞出来的项目,此前小麦克唐纳对雅克-130这么上心,莫非是他还有其他的什么想法?

心里有了这个想法,陈耕脸上却是不动声色:“当然,这是一款非常棒的飞机。”

小麦克唐纳搓了搓手,看上去很兴奋:“我已经迫不及待了。”

顺着梯子爬上去,不等坐进座舱,看着前座舱那由三块多功能液晶显示器以及一块抬头平视显示器组成的仪表系统,小麦克唐纳就惊讶的“哇……”了一声,扭头对陈耕道:“这飞机的仪表系统很先进啊。”

“不止仪表系统很先进,操控系统也很先进,我们的这个飞机使用的是三余度数字电传飞控系统,”陈耕道:“比t-45上面的那套偏航阻尼器计算机加机械液压的飞控系统要先进太多了。”

“呃……好吧……”

小麦克唐纳咂咂嘴,似乎有些不爽,可最终却是什么也没说。

现在的美国,还没正式搞死苏联,也没有十几二十年后那种用鼻孔看毛熊的习惯,绝大多数的美国人对于苏联的军工实力还是很忌惮的,承认虽然苏联的军工实力在整体水平上比美国弱一些,但在系统集成方面的水平却非常高超,可以制造出整体水平不逊色于美国、在某些个别领域甚至超出美国的军事武器装备,苏联是有数字式电传飞控技术的,而且那些该死的老毛子对于成本似乎也不怎么在和,如果这些混蛋搞出了采用数字电传控制技术的教练机,似乎也没什么好奇怪的。

看着小麦克唐纳熟练地坐进座舱,系好安全带,陈耕就明白,这家伙一定没少飞各种军用飞机,心里总算是放心了一些,这才对已经在后座等着的试飞员、同时也是执行本次飞行任务的教官说道:“王教


本章还未完,请点击下一页继续阅读
上一页 目录 下一页 存书签

相关推荐

动力之王