第1119章 无心插柳(3/4)

事长的面说美国的坏话是有点不太好。

“不过不管怎么说，虽然我们不能小觑了对手，可也不能小瞧了自己……说起来，咱们在这次的模拟演习当中能够取得这样的战果，估计国内也很惊讶吧？”说到这里，陈耕忍不住笑了起来，他很好奇国内军方的领导知道这个消息后脸上会是什么样的表情。

“那我倒不是很清楚，”王大志憨厚的笑着：“不过，多少应该还是有些反应的吧？”

何止是有点反应啊，商飞版雅克-130b与土埃空军模拟训练的结果，在第一时间就由驻土埃大使馆汇报给了国内，然后立刻在军方引起了不小的轰动：一款以高级喷气式教练机为基础打造而来的入门级战斗机，竟然和美军的f-16取得了2：1的战果交换比？

这个战果实在是出乎了很多人的意料。

毕竟，那可是f-16啊，不但是我们的强敌的主战装备，更要即将装备对面（92年老布什同意出售f-16给4v，首批到货是97年），对于这款强敌的主战装备，我们当然是要高度慎重的对待，可商飞集团的这个和苏联雅科夫列夫设计局联合研制的高级教练机的入门战斗构型，竟然以自身四架被击落的代价，干掉了对方的两架？

正常情况下，不应该是4:0或者4:05的交换比、f-16砍瓜切菜一般的干掉雅克-130b才正常吗？

可不管这个情况多么的不正常，结果就是结果，结果就在这里摆着，由不得你无视，因为巨大的国防压力就摆在军方和政府的面前：除了从苏联采购的两批苏-27战斗机之外，现在的华夏，别说第三代战斗机了，连歼-7ii战斗机的数量都不足，华夏的天空，老旧的六爷扛起了一半。

歼6啊，对于这一时期的华夏来说，这是一种何等的悲壮？！

成飞的歼10还遥遥无期，还在拼命的对歼7进行修改；沈飞在拼命的修改歼8之余，拼命的为迎接接下来的国产苏-27做准备——华夏与苏联正在谈的关于以许可证授权的方式在华夏生产200架苏-27战斗机的谈判，现在还没结束呢。

可就在这个时候，忽然传来了一个消息，商飞集团的雅克-130b，在一次与f-16模拟训练中，取得了2:1的交换比。