「动力之王」

第1456章 新玩具

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第1456章 新玩具(2/3)

?”维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚的兴趣瞬间被陈耕给勾起来了,他的语气中明显的带着兴奋:“类似于美国人的v-22‘鱼鹰’的那种?”

“没错,类似于v-22‘鱼鹰’的那种,”陈耕给了维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚肯定的回答:“怎么样,有没有兴趣?”

有没有兴趣?

当然有兴趣!

对于维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚来说,不管是商飞集团接下来要做的重型武直、通用运输直升机还是直-10b,归根到底还是传统的直升机类型,而设计一款类似于美国v-22“鱼鹰”这种混合了传统直升机与固定翼飞机特点的新型“跨界”飞机,对于维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚这么一位世界顶级的直升机设计师来说,诱惑力之大,简直无法形容。

“当然有兴趣!”

维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚毫不犹豫的道:“如果我能在退休之前看到一架‘鱼鹰斯基’在我的手里诞生,我也就能够开心的退休了,不过boss,您说的是真的?不是在跟我开玩笑?”

也不怪维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚是觉得陈耕是在跟他开玩笑,虽然他没接触过v-22“鱼鹰”倾转旋翼机,但v-22“鱼鹰”倾转旋翼机作为一个在80年代初就开始、80年代中期正式立项的项目,苏联怎么可能不一直高度关注和跟踪?

要知道,对于冷战时期的美苏两国的军事竞争关系,一个笑话说的好:美国总统要求秘书给自己的马桶上镀一层金,苏联马上要求给他们的总shu记换一个纯金的马桶——必须是纯金的,镀金的丢不起那个人!

而作为苏联最重要的直升机设计和研发单位,米里设计局虽然没有研制类似v-22“鱼鹰”的倾转旋翼机,但却一直在对这种新型的飞行器保持着跟踪,而且其中也未尝不是没有让美国人先在前面探探路的意思,只是可惜,就在米里设计局经过十多年的技术跟踪,准备向上面打报告申请研制苏联自己的“鱼鹰斯基”的时候,苏联没了……

对此,不管是维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚还是米里设计局的第二任设计师、维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚的老师:马特拉·尼古拉耶维奇·季申科都倍感遗憾,原


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