第163章 第 163 章(2/5)

多人谁容易，面朝黄土背朝天的农人容易吗？

还偷税漏税，有本事他们就别走大路，看看是小路上的劫匪好相处还是税关的吏卒好相处。

两相对比，当然还是交税更安全。

正儿八经的走官道入关之时交钱，绕小路不光可能被逮到重新交钱，遇到劫匪后可能连性命都保不住，他们只想挣钱，没想把小命儿一起送出去。

经商不是人过去就行，最重要的是货物，人可以委屈委屈东躲西藏，货可没法和人一样躲，有官道走已经很不错，让他们靠肩膀把东西从江南背到蒙古，大老远的还不如死了算了。

时间就是金钱，有时候同样的东西隔一天就能卖不一样的价钱，要是绕路的利益不足够让他们冒险，他们当然不会冒这个风险。

今时不同往日，以前天下不安宁，官道上的关卡也松，只要打点得当就能省下一大堆钱。不像现在，朝廷管的严，他们抄小路也不安全，就算运气好没遇见劫匪，路上耽搁的时间也不值得他们抄小路。

累死累活还那么大风险，真的没必要。

大清是满人入关统治中原，满人精于骑射不习舟船，而且水路不如陆路安稳，逆水行舟的时候不光慢还有翻船的危险，所以就算没有水患，水运也渐渐失了以往的风光。

朝廷的驿路、铺路以陆路为主，即使在有水驿、水铺的地方，同时也设有陆驿、陆铺。

商贾运货首选官路，在水路不通的地方，为了不让全副身家便宜了那些山贼劫匪，大部分都只敢沿着官路走。不过如果有可以抄近路的小路，为了节省时间，还是有部分人会放弃安全的官道选择路途更短的小路。

而有水路的情况下，为了成本考虑，水路才是首选。

商人最会精打细算，正常情况下水路的价钱比陆路便宜，他们就选水路，而逆水行舟时速度慢，他们就换成车马

不修路的人不用考虑修路的成本，朝廷得考虑，好钢要用在刀刃上，每年要花钱的地方那么多，处处都要精打细算，不可能说修就修。

“三哥你是不知道那些坏掉的官道能坏成什么样，别说过车了，连人走过去都难，官府不上心，路边种的树都被周边百姓砍回家当柴火了。”隆禧喝口水润润嗓子，换