第96章 攸江监督(3/3)

年的十月开仓，十一月各运粮船队装载完成，十二月开始北上输往汴京。漕船一路过闸、过坝，沿途经历重重风浪与阻隔，历尽千辛万苦要赶在次年六月前抵达距离汴京东约四十五里的运粮河站，然后少量入运粮河大运仓，多数再经攸江转运入汴京仓。

漕运是一项复杂的系统，其包含了大量的人群，上至户部、漕运总督、仓场总督，下至十余万运军与水手，不计其数的纳粮漕户、车户、扛户、花户、歇家、经纪等，都属于漕运系统的组成部分。

作为国家漕运的终点，运粮河站至京都的输粮任务非常繁重，有大量的官员、劳役人员集中于此，当今的伍国舅爷，也就是三王爷萧元锑的舅舅是仓场总督，负管理全国粮仓之责，而江南漕粮入京，需经过攸江监督的检验与核查，只有质量合格的漕粮才能进入京仓，完成漕运的最后一道程序，萧元恒便是那个核查漕粮入京的攸江监督，他所辖的运粮河站是最后通道。

攸江监督是漕运系统中重要的官员，起着保障漕粮质量、监督车户输粮、防范收粮经纪作弊的功能，是隶属于户部的漕粮质量监督机构，其职责异常繁杂，需抽验斛面、验看漕粮是否合格，确保质量与数量、管理收粮经纪、督催运粮车户，还要负责管理、疏浚、修防运粮河至京都部分河道、经理夫役银钱及兼收随粮松板，因而在处理漕务的过程中，萧元恒一连十余天宿在仓场衙门是常有的事。