第2812章交通运输多思量，战马驽马分培育(5/7)

，更急迫的需求上。

战马显然是很重要的，但是同样驽马也不能因此就放下。

西域随时可能生乱，不管是先期平定，还是战后恢复，粮食必不可少。运输能力提升了就有更强的作战能力，作战能力强大了才能保证边疆的安稳，边疆平稳才能让华夏中原的人们健康发展。

这都是相互关联在一起的。

农业的上限……

交通的上限……

联系在一起，便是整个帝国的上限。

或许换一个方向来说，就是大吃货帝国的上限。

一切从吃开始，一切也被吃限制。

若是连吃的都没有了，谁还会听斐潜的？

在充分的听询了双方争论的要点之后，斐潜也做出了决定……

……(??▽??)/……

喧嚣散去，落下的就是真材实料。

距离农学社不远的工学社之中，大工匠黄力正在一辆新做出的辎重车前晃悠着，时不时的用手敲击，或是拖拽一下车辆的各个部件。

春秋战国时期的车战，分革车、輜车，重车，辎重，有『衣车』为辎，载器具为重。很显然对于辎重车的用途，古人早就已经是明确了下来，就是为了转运货物的。

而在汉代之前，并没有专门的设计和生产为了军队所使用的辎重车，很多车辆其实是士族士大夫自家的车辆，军需物资主要依靠征集民用车辆实施转送。

从汉代开始起，军队辎重车才开始由官办作坊生产，这才保证了军队的作战需要。

黄力现在制造出来的辎重车，是在要求通用性的产物，也就是说车上的任何一个部分，都是固定模块，一旦损毁，便是即可更换。这就要求这些模块是采用的标准的生产模式，也同样要求生产这些模块的工序是同样标准的。

因为道路因素，辎重车大不起来，

斐潜的记忆未必都是正确的，比如四轮辎重车在试行了一段时间之后，又重新被改成了两轮。

原因很简单，四轮马车的载重能力并没有因为多了两个轮子，就使得载重能力翻倍，甚至在某些崎岖的路段，行动能力反而不如两轮车。

就像是川蜀之中，四轮车不如两轮的，两轮的不如独轮的……

四轮车唯一的好处，就是不需要增加驽马的负重能力，可以加大车辆的负重，但是反过来车辆的负重高了就要求轮转机构，也就是轮子和车轴之间要有更大的强