第191章 成风的不让车(3/6)

2前世界冠军一直在努力让自己舒服得驾驶l14t，但宁威说他在周日的比赛的表现至少表明事情正在朝着正确的方向前进。

“这场比赛更有趣了，因为赛车已经感觉好了一点，这让情况更轻松，让你享受到更多，”宁威说道。“你可以去推进，争取更多，而不仅仅是防守和向后退，这显然有帮助。”

“虽然还是困难的，但变得更有趣，并显示出我们正在做一些正确的事情，并且看到了隧道尽头的光明。但是，一个结果不会改变大局。”

宁威认为他未能超越韦博世第五至于北极星在比赛的最后阶段这一事实显示了雷之神的工作仍然需要做些什么来改善。

“赛车工作得很好，所以只是我们需要多一点的直线速度，尤其是在对抗银箭引擎的赛车，才能够在这样的赛道超过他们，”宁威补充说。”

“我们知道我们仍然有问题，比如改善机械抓地力，下压力，动力。这里和楚州似乎是更有利于我们，但仍有很长的路要走，可以说，我们很高兴，而且这我们应该得到的。

对我和车队能够拿到更多的积分是很好的，但事实是还没有发生大规模的提高。”

“我们知道我们是谁，我们必须做什么，而且还有很多的事情要做，以得到我们想要的结果。”宁威最后说道。

红虎车队领队霍诺安认为，一级方程式赛车联赛车队必须停止试图控制他们的车手太多，如果这项运动想要再次塑造他们的英雄形象。

一级方程式赛车联赛运动正在经历前所未有的关注度流失现象，其中一个被指出的问题是，车手的个性被他们效力的车队束缚太多，显得太无聊了。

来自维修区而不是驾驶舱，以及复杂的策略而不是赛道表现，对于成绩的影响力太大，

再加上车手们无法表达出自己的真实感受，因为车队和赞助商对于车手的发言有着严格的限制。

但随着这项运动现在已经到了必须要变革的时候，需要变得更加开放，霍诺安提出车队必须放松对车手行为的限制。

霍诺安说道：“我们需要让车手来表达自己更多，我们需要让他们的个性表现出来。他们有意见，他们有个性，我们应该鼓励他们，去看到他们更多的方