第194章 新天才加盟(3/6)

应，且只会令队内气氛变得更加紧绷。

赛后纪达乃是站到了成风一边，慕谦则承认让车指令确实有欠考虑。

记得本赛季开始之后，银箭就一直在强调会让两位车手自由公平地竞争，毕竟罗世博和成风关于车手总冠军的争夺已经是仅剩的最大的悬念。

对银箭来说，赛季剩下的比赛，不过多的干预大概就是最好的选择。

再者，正如慕谦所说，相较其他种种，赛车的可靠性问题才是车队首先需要去解决的，

此前连着两站，成风都在第一节排位赛因为赛车故障而早早出局，也因此招致“阴谋论”的出现。

这是往大了说，往小了看，进站效率相较对手来得低下也被车队遥遥领先两大积分榜所掩盖。

镇州站后，成风尚落后罗世博11分，差距算不上多大，却也没有想象中好追。

尽管成风在绝对速度上或许要比队友来得出色，可若论稳定，罗世博显然更胜一筹。

在连续遭遇排位赛噩梦后，成风要想在青云战胜队友，首先急需一个顺顺利利的周六。

尽管排位在这里倒不是决定性因素，过去13个赛季仅仅只有四名杆位得主赢下了最终的冠军，超车在青云并不是个问题。

夏休期间霍诺安在总结红虎前面11站的表现时表示，有鉴于银箭的强势，两个分站冠军以及若干领奖台的成绩已是好于预期。

有鉴于接下来的青云和雷神引擎戏份吃重，除了银箭之外，北极星、威凌车队和枭龙统统不容小视，所以霍诺安觉得车队下一次真正有机会需等到新港站了。

当然，如果比赛中下雨的话则另当别论，在青云这样的可能显然存在。

青云的单圈有70需要全油门状态，考虑到本赛季对于引擎的限量，本周末有可能会见到车手在自由练习中省着跑的情况，当然也可能见到引擎耗尽的场面。

而如果不下雨，北极星车队无疑会更有想法些，青云赛道的第一和第三计时段对引擎和拖拽力的要求都很对北极星的胃口，

唯一让王禹有些担心的就是赛车在中高速弯为主的第二计时段的表现。

过去在这里，各车队在下压力设定上的取舍也是看点之一，这其中