第179章 长安遇险(1/4)

利用等富姬的这点时间，洪涛打算先把长安城转转。京兆府尹之类的地方官就不去拜访了，待到安定下来之后，让高翠峰拿着自己的名帖去转一圈也不失礼数。

在中国古代历史上，一个政权定都于某个地方，往往先考虑其地理位置的优越与否。比如是否有利于防御外地入侵、交通便利和漕粮运输等。唐以前的历代王朝为了预防北方游牧民族的侵扰，其都城多建在关中地区。

自己带来的几匹马都是府里的，全有御马印记。这就像后世开着国务院办公厅的公车出现在二三线城市里一样，马上就会引来当地部门的关注。只要对方没有太过激的举动，没必要去纠结这些小事儿。

提点坑冶铸钱司是中央直属部门，工作上用不着和地方官交接。一般的提点司肯定有些业务需要地方配合，但自己这个提点司性质不同，不管地方官乐意不乐意都得配合，敢说半个不字中旨和禁军伺候。

来自全国各地的粮草、军械、人员都要先运到此地，再向边境各军镇输送，京兆府就是最大的集散中心。

不过越是靠近长安城河道上的船只就越多，到了灞桥镇码头时，河面上居然堵船了，排了好几里路，全都是等待在码头靠岸卸货的。

本来莲儿她们都准备好要进城好好逛逛，结果船队突然又杨帆启航了，洪涛这顿埋怨躲都没地方躲，只能推说不入洛阳乃是为了大家好。因为自己刚刚掐指一算明日会有大风，还是逆风，要是不趁夜赶路会误了时日。

“看情形不入城也罢……”听完了高翠峰的介绍，洪涛的脑袋也有点大了。

随着生产力的不断发展，江淮地区的农业和经济后来居上。这时关中的地理优势反倒成了制约其发展的缺陷。

槽船无法大规模逆流而上，只有少数小型船只在不计成本的情况下才可通行。陆路运输到了函谷关再西进也不容易，国家的重心开始东移。

经过这十多天的航行，洪涛亲眼所见逆流而上的艰辛。怪不得大队的槽船都不往西行呢，除了拉纤人数限制之外，连通灞水和洛水的人工河渠也无法通行太大的船只。由东至西大规模运输还要靠陆运，成本高也没辙。

“依翠峰看好像不是公门中人，官人还是小心为妙。”过了一会儿高