第五章 混乱秩序(1/5)

“老吴，我们现在有很重要的任务交给你们。我希望你们能够理解。”航司的部门经理张赤是一个很强硬也很爽朗的高大汉子，但我从未见过他如今这样惶急的跟我们说话。塌陷在老板椅里的他显得更加矮小。

“说吧，什么事？”老吴看着他问道。

我看到他叹了一口气，把放在桌子上的一页纸推到我们面前“US的丧尸还是那些什么玩意儿，已经开始小规模爆发了。波及整个北美。民航总局的紧急命令刚刚发布下来，要求执飞国际航线的航司动用一切长程运载工具，前往北美指定地点撤侨。

我所担心的事情还是发生了。US已经宣布进入了全国紧急状态。各国都将从海空两路开始从US撤侨。目前US已经禁飞从国外到本国的所有航班。除了该国政府向其提供的在注册编号内的撤侨专用飞机和船只以外。其余的一切进入其领空，领海的交通工具都将被视为对其领土主权的入侵。

“我们能用来撤侨的机队，一共有453架。”经理又说道。“留有40架做备用，和一些其他用途的飞机。其他全部在编投入使用。改装过后，由各航司的资深机组负责执飞。

“那我们飞-----”我向他问道。

“你们的是一架波音747-200B，机号B-2474，现在正在加紧改装。明天之前可以完成，你们负责的城市就是你们刚从那里飞回来的，马萨诸塞州波士顿”。经理慢慢的点着头说。

这次的谈话让我倍感压力，仿佛肩上的肩章变得十分沉重。我飞的将不再是轻松而愉快的普通航班，而是危机四伏，责任繁重的战区飞行航班。

第二天，航司的人带我们去熟悉飞机，此时的我们才被告知，从现在到撤侨结束之前，我们都将被限制活动区域。在规定的范围内进行起居生活。老吴给他老婆打了好长时间电话，我可以看出还是放不下对家人心念的牵挂，而家属问题自然不在我的考虑范围之内，我在意的就是我们机组全体人员和我们将要搭载的乘客的安全。波音747-200我也十分熟悉，尽管生产年代较早，但其坚固耐用，可适应性强，系统可靠等优点作为长途干线客机在世界各地大量使用。

我们登上了这架空载就17400公斤的重型客机，驾驶舱中布满头顶，面前控制台的仪表多的让人感到战栗。我仍习惯于747那密集的仪表，复杂的驾驶室需要三个人才能正常飞行，机长，