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第710章 星逸汽车翻车!

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第710章 星逸汽车翻车!(4/8)

这年头,新能源汽车还不是那么火,销量也一般般。

尤其是纯电版本,接受度不是太高,销量很拉跨,只能靠增程冲量。

但作为第一款新能源汽车,第一年能年销十万台,也是很不错的成绩。

甚至s5单款车型都未必能卖这么多。

没办法,2015年不是2025年,新能源市场份额还不到油车的零头。

若是下半年s5市场饱和,产能过剩,就会迅速推出suv星逸x5。

若是星逸s5就卖爆了,供不应求,十万台都不够,那没办法,星逸x5的上市时间也只能推迟,同时加快二期的投产速度和三期厂房的建设速度。

可以说,接下来一年十万台的产能,可进可退。

后续星逸汽车厂房建设,产能提升,都会根据销量合理推进。

“量产车型测试的都没问题吧?”王逸问道。

这才是最关键的。

星逸s5是星逸汽车第一款量产车型,绝不能出任何意外。

“董事长,都测试了,没什么问题,都达到了官方要求的标准,完全可以上市。”

“官方要求的标准?”王逸皱了皱眉:“这些标准,只是合格的底线,最低的底线,我们星逸汽车要做大做强,就得要求更高,标准更高!”

闻言,众人纷纷色变,神色复杂。

标准,严格来说,只是合格的底线,类似于60份及格线。

但真正高标准的企业,是要85份优秀的,绝不能过了及格的标准线就够了!

但60分的标准容易,85分的优秀,那就太难了。

也正是因此,大多数企业都把最低的标准线,当成了最高准则。

至于85份的优秀分数线,没人在意。

可现在,王逸却在意了。

并且直接提出冲优秀!

“比如aeb问题,你们确定做得很完美了?”王逸抛出一个关键问题。

aeb,自动紧急制动系统。

车辆行驶中,检测到前方障碍物或者行人,车主没有减速,aeb会通过声音、图像、或者震动提醒驾驶员,若驾驶员依旧未采取行动,系统会自动开始


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