第1458 章 借鸡生蛋的鸡可能原本是个蛋(2/3)

还是生产、市场方面，其实红山汽车厂的现状都不是很好。

这厂在一定层面上对他们来说是鸡肋，用是用得到的，但是又不是那么关键，每年的补贴上来又能保证不至于倒闭。

所以以官方的视角来看，也不着急出手，他们愿意谈目的无非两个，一个是提高估值，红钢的两亿收购价让他们觉得咱们不差钱，但厂子的整体估值又不高，包括昭乌达分厂、营州的车厢制造厂、红山的齿轮厂、平县的弹簧厂在内，加上设备，总估值不足两千万，但是负债就有1400万。

5000吨的锻压机还是1959年装备的，估值上不但不折价，反而要提高现价的三倍进行估值。

这点咱们也认了，但能看出来是想宰上一笔。

第二个目的就是希望在未来的市场中分的一杯羹，也是后面几天谈判方顾左右而言他的根源。

见恩总监说的没错，其实我们不如重新建一个，完全自主的，更符合我们的利益。”

李剑垚摇了摇头，

“收购红山汽车的初衷不仅仅是借鸡生蛋，非要说有鸡的话，我是看好了这些成熟的汽车从业工人，至于厂里的这些破烂，不值一提，都算不上是鸡。”

看了眼窗外，李剑垚小声道。

“一汽和上汽都在考虑引进轿车级生产线，无论是合资还是CDK，都在积极推进，当前的市场需求层面是庞大的公务用车需求。

新建厂倒也不是不行，问题是短时间找不到那么多的汽车产业工人。

如果那两家提前落地，对我们而言就不是竞争的问题呢。

而是要比谁先下线，在空白的市场里，第一滴墨的颜色往往被深刻的记住，这是多少广告营销都不能比的。

人都能记住世界第一高峰，而第二高峰被提及甚至记住的寥寥。

第一可能不是最终的赢家，但第一大品牌绝对是个赢家通吃市场份额，剩下的不但份额小，还要面临多家共同竞争的格局。

所以我们步子要快，第一辆车的审美、实用性、性能诸多方面都要做到既符合技术标准，又能深入人心。”

“所以，在谈判上，可以让步最多30个点，不过你们可以先从10个点开始谈。

唯一的要求是，商用车市场管理方面不需要额外指导，原有的军品部门可以单独设分厂、车间甚至封闭管理，也可以直接剥离出去。

如果不愿迁走，我们可以支付封闭厂房的建设费用，让红山再批一块地用于封闭厂区的建设。

收购的资产可以包括现有的非军品线的全部设备和