第879章 第一次坐客轮(3/3)

出房间，带队的朱副厂长带着他们参观了这艘客轮。

这艘客轮是大船厂自己的专船，造船厂肯定得有自己的专船了，还是量身打造的，主要是为大船人到沿海城市出差办公提供便利，当然了到内地还是得乘坐火车汽车。

说起客轮那就得提一提水运了，在这没有动车高铁的年代，飞机更是昂贵而且还需提供特别证明才能乘坐的，那水运就是普通老百姓出远门首选的交通工具了，廉价方便，缺点就是速度太慢了。

当然了水运还得靠海靠河的地方才有，咱们的海岸线长达一万八千多千米，沿海的各个港口城市间都有海运往来，沿河就更多了，特别是长江流域，那是咱们最繁忙的内河航道。

大船厂为水运打造了大量的客轮，现在乘坐的是一艘两千马力的客轮，有上下两层，可容纳四百人，主要往来于渤海和黄海沿海。

而用于营运的客轮大多是四千马力的，一般都是四层结构，最下面一层是短途的坐位，上面的三层就是卧铺的房间了，能容纳千人左右的旅客，船票也分四等或五等，住宿条件自然也都不一样了。

夜里也没啥海景可看的，绕一圈后回到房间里准备休息，而肖雄急切的想要看看原厂长送了什么好东西，大市的特产都有啥啊。(本章完)