第702章 王牌对王牌，曾经手下败将，敦刻尔(1/6)

银色的喷火式战机如一道出鞘的利剑，穿过云层，在阳光与水汽的光晕下急速攀升。

超凡状态的方文，对这架飞机的情况了如指掌。

其发动机输出功率高且稳定，合理的机体设计，让其功重比优秀。

*功重比：发动机输出功率与自身重量的比值，是衡量航空发动机（尤其战斗机发动机）核心性能的关键指标。简单来说，功重比越高，意味着发动机“用更少的重量输出更强的动力”。对战斗机而言，这直接决定了战机的机动性、爬升率、加速能力和最大速度，是空战中“咬尾、摆脱、占位”的核心技术支撑。

喷火式的最大功率约1030马力，自身重量约1000千克，因此功重比≈1.03hp/kg。

德军BF-109E使用的DB600Aa发动机，最大功率约1100马力，但重量达1100千克，功重比≈1.0hp/kg。

因此，喷火式战机在水平机动性和爬升率上略优于BF-109E。

也就是说，方文可以利用喷火式爬升更快，机动更灵活，加速更迅猛的优势，再结合自己的异能好好发挥。

但喷火式的缺点，也很明显。

其飞行高度超过15000英尺，也就是4600米以上，其发动机的单级增压器效能就会下降，从而影响发动机功率。

现在，方文就是面对这种情况。

高度表指针正稳步指向4500米，再往上，梅林III型的单级增压器便会因空气密度骤降而效能衰减，动力输出将出现回落。

而前方，则是德军护航战机因为分散防御而拉开的一道近1200米的空隙，这个时候如果不能保持速度冲进去，空隙边缘的德军战机就有可能合拢拦截。

超凡状态下的方文在高速运算。

气流扰动、重力影响、还有增压器临界高度的动力衰减曲线，所有变量都被转化为精准的飞行参数。

他猛地推杆，喷火式战机骤然轻微偏斜，机翼几乎贴住一股上升气流，速度不降反升，瞬间突破600公里/小时，如一颗流星般扎向那道防御缺口。

右侧翼的德军护航飞行员眼前掠过一道影子，顿时明白，有敌机突破了他们的防御。

最接近的德军飞行员急忙拉杆转向，试图拦截。

右侧翼其他的BF-109e战机也连忙改变航向试图包夹击落方文这个不速之客。

可他们的动作在方文眼中慢如蜗牛。

方文轻压操纵杆，喷火式战机做了