第756章 抵达仰光，救国航空队与p40方式坦克(3/6)

们的情报，日军目前在东南亚的空军基地，最近的在海口，无论是从泰王国南部海域起飞，还是从北部湾海域起飞，他们的航母舰载机都无法跨越1000公里作战半径，进行远距离轰炸，也就是说，这条公路运输线，在空中层面是安全的。”

他说得也很有道理，显然是对此进行了非常细致的研究。

方文点头，认可勒梅尔中校的判断，出声补充道：

“其实也不是不可以。我们这批军火中，有30架飞机，30辆M2A4轻型坦克。M2A4轻型坦克是专门为了南亚的地形而订购的，如果将这批坦克安排在边境公路的运输上，完全可以充当部分护送力量。”

是啊，如果有30辆坦克护送，日军再怎么使绊子，也是无法撼动的。

毕竟这里还是英国人的地盘，没有大规模军力，日本人拿什么来对付如此多的坦克部队。

但问题还是有的。

勒梅尔中校皱眉，问道：“我们目前还没有这么多坦克驾驶人员。”

“我有。”方文微笑道。

泰山体系中，独立团有三个坦克混编连，可以抽调出20人的驾驶队伍来支援。

除了独立团之外，缅北基地的坦克生产厂也有试车员，甚至坦克厂的技术工人，工程师都会开坦克。

这么一凑，在不配备坦克炮手的情况下，还是可以配出驾驶30辆M2A4轻型坦克的人。

而且，M2A4轻型坦克的驾驶操作相对也简单，方文有信心能让自己的人快速掌握如何驾驶它。

随着方文解决了坦克驾驶的大问题，这个方案就更有可行性了。

缅甸总督适时开口：“勒梅尔中校说得有道理，时间紧迫我们不能放弃最快的运输路线。方文先生既然可以提供坦克驾驶人员，正好解决了护送问题。我想日军少于1000人的部队，是不可能拿下30辆坦克的车队的。我觉得可行。”

他的话，代表英国人同意了，就按照勒梅尔中校的提议，采用三路运输的方案，空运、滇缅公路、泰王国边境公路，同时进行。

总督的话，一锤定音。

勒梅尔中校脸上露出笑容，连忙说道：“感谢总督阁下，感谢方文先生，感谢戴维斯少校，我会立刻联系法属印度支那的军队，在边境线上做好接应准备。”

运输方案就此定下后，缅甸总督离开，留下戴维斯少校和方文他们讨论细节。

谈着谈着，就涉及到了军机的运输问题。

方文给两人解释道：“军机运