980、造车是一个庞大的工程(3/6)

个变化。

他既然知道，肯定要做螳螂捕蝉里面的黄雀，将自己的利益最大化。

所以银河汽车如今有了三款车型，真正能在这两年上市的，只有一款车。

剩下两款乃至其余款，只能趁着这几年迅速发展，尽量攻克技术，争取过两年上市的时候，实现80%以上的自主。

80%以上很难，但SCN不差钱，且恒信股份愿意为此买单。

因为SCN存在的意义，就是替恒信乃至背后的华家，借助华夏这个地方研发高科技技术，为华家积累下一代的基础。

华家的基本盘是华家。

假如未来发生战争，狮城这种小国还会不会存在是未知数。

但作为华家的掌舵者，首先要保证的就是家族的利益，后代的利益。

恒信和SNC就是华炳耀为自己后代和华家设置的一条退路。

或许SNC拥有的专利技术，永远都不会离开华夏，但一百年前华家离开清朝时这片土地，一百年后回来时仍然富可敌国，这才是华炳耀真正想要看到的结局。

因为华炳耀坚信，无论世界局势怎么变，华夏都将屹立在世界中心。

几十年前，华家借着爱国华侨的身份默默创立了恒信，如今华夏强大了，爱国华侨身份不那么好使了，尖端科技不是你想投资就能投资的，SCN就顺势孕育而生。

华炳耀不是因为陈澈才有了这样的想法，是刚好有这么个人适合当吉祥物。

也因为如此，这些企业想要加大资金投入搞完全自主研发并不困难。

因为这就是华炳耀想要看的，而陈澈如今就是一个打工仔而已，他提出的建议有用对方就听，没用对方就不听。

只是他提出的建议都有可行性，且秦雅南帮他争取到了SCN董事会主席的位置才让整个公司按照他的大规划走。

而不是因为他叫陈澈，所以华家才无脑投钱，且完全让公司听他的。

比如说陈澈让SCN投资教培机构，励志做华夏第一留学指导，那些管理层会不会听先不论，不嘲笑他是傻逼都是轻的。

不可否认，教培机构还是挺赚钱的，但这玩意儿已经失去风口期了，换而言之你投个几十万肯定还能挣，但你想要做大机构，先不说有多难，可失败的概率更大。

So…，在陈澈没有获得SCN的股份之前，他的董事会主席就是明面上的吉祥物，他真正的职位更像是商业顾问。

甚至不夸张的说，