第420章 路线(3/3)

电池路线是一个很严肃的问题，而就像俞兴和王川福聊的，增程车是能结合安全、使用体验等方面的因素来选择磷酸铁锂的，只要它的续航能达到目标。

碳硅集团目前拟定的纯电续航目标是200公里，综合续航是800公里，宁德的电池现在还做不到，这方面还需要联合投入。

俞兴的合作好心情很快又因为碳硅数据的项目进展获得延续。

吕海颖负责的音乐短视频APP拿出了测试版。

这种APP虽说开发没有太多技术难度，重在思路和运营，但这么快就能试用，还是挺让人高兴。

“师兄，我们在考虑名字，你这边有想过吗？”吕海颖带来的还有个问题。

俞兴的念头在TikTok和Musical.ly两个名字上转了转，还是觉得后者确实更能体现这个阶段的软件特色，说道：“得带着music这个特色比较好吧，就围绕它来起呗。”

吕海颖眼都不眨一下就问道：“MusVid，怎么样？music和video的缩写拼在一起，音乐+视频，也很好理解，又是一个容易记住的词。”

俞兴思考片刻，觉得理由充分，MusVid便获得了认可。

(本章完)