第221章 共筑海洋经济新蓝图(15/17)

业技术创新提供有力保障。”

紧接着，一位国外航运媒体记者迅速站起来，操着流利的中文问道：“在加强国际合作与交流方面，中国政府将采取哪些具体行动来提升我国在国际规则制定中的话语权？”

刘强中神情严肃而认真，沉稳地回应道：“在提升我国在国际规则制定中的话语权方面，我们将采取一系列积极且务实的行动。

其一，加强专业人才培养是基础。我们将制定专门的人才培养计划，打造一支熟悉国际规则、具备专业技术知识和谈判能力的复合型人才队伍。通过在高校开设相关专业课程、举办国际规则培训讲座、选派优秀人才到国际组织和国外先进企业挂职锻炼等方式，培养一批既懂船舶工业和远洋运输专业知识，又精通国际规则和外交谈判的高端人才。这些人才将成为我国参与国际规则制定的核心力量，为在国际舞台上准确表达我国立场和观点提供智力支持。

其二，加大对国际规则研究的投入是前提。设立专项研究基金，支持科研机构、高校和企业开展对国际船舶工业和远洋运输领域规则的深入研究。组织专家团队，对国际规则的历史演变、现状特点、发展趋势进行系统分析，深入研究各国在规则制定中的利益诉求和博弈策略。通过建立数据库、发布研究报告等方式，为我国参与国际规则制定提供全面、准确的信息支持，提前谋划应对策略，做到知己知彼，百战不殆。

其三，积极参与国际组织和多边合作机制是关键。我国将更加积极地参与国际海事组织（io）、国际航运公会（ics）等国际组织的活动，主动承担更多的责任和义务。在国际组织的框架下，积极发起和参与国际科研项目、标准制定工作，提出具有前瞻性和可行性的中国方案和建议。通过与各国代表的充分沟通和协商，争取将我国的理念和主张融入到国际规则中，提升我国在国际规则制定中的影响力。

其四，加强与其他国家和地区的沟通与协调是保障。建立广泛的国际合作联盟，与志同道合的国家和地区加强沟通与协作。在国际规则制定过程中，共同发声，形成合力，增强在国际谈判中的话语权。通过双边和多边对话机制，深入了解各国的利益诉求和关切点，寻求共识，推动建立更加公平、合理、包容的国际规则体系。