弈修象棋第898章 缓开车的认识与发展内因(2/4)

象棋中规定车马炮的防守强度是相同的，并且一步破防，不论车攻马还是马炮攻车以及象攻车等都会一步成杀，对方不躲避就会一步离场，而不是一车能够承受对方两步以及两步以上攻击，防守的薄弱在一定程度上缩减了车与马炮间的差距。这些决定了车不是万能的。

车很强（三大特点）决定了开局早出车，而车不是万能的（难破有根子，一步破防）又决定了缓开车的存在。

缓出车与针对性

先走一方同样步数可以先一步占领双方同步数到达的地方，占据要地要塞，而后走一方，采取同样方式则难以按照自己心意完成地方占领。早出车是因为车威力大能够早一步控制更多地方（例如占肋，也可以早一步对对方子力形成压制（例如卒林平车ya马），此时原本后手方早出车是为了抢占要地也是为了不失去主动，例如红提横车黑则走直车，在对方占肋时候自己早一步控制河沿。对于对方占领的要地已经不再抢夺，而是抢夺其它重要的地方。进一步发展显示，先行之利过河车平车ya马的存在，后手方即使采取对攻或巡河等手段都不一定能够对受攻击的马产生保护，抢攻也有可能由于先行之利而使对方早一步出手，造成后面局势变化的不利。

对此从抢夺要地互相攻击抢夺先手到部分旗手认可度的降低，会产生这样的疑问，车是强子利攻击而且控制区域大，但是为什么不能摆脱被动呢？意识上就需要对被攻击的子力例如马产生思考，为什么会受到攻击如何躲避或如何避免对方进攻。先是考虑避免对方的进攻，所以发展史前期多为走边马而生根避免被无根攻击。可是这样就削弱了中路防守。处于斗炮时代。

再后来发展出如何针对对方的进攻，提前化解对方的进攻。此时针对性的概念进入象棋。

对方不论肋道车外攻压马还是直车从外往里攻压马，针对的是马，而重要点位是马前卒位，因此后来考虑另一马前进巡河到骑河，在对方进入卒林之前巡河或者在对方进入卒林之后巡河踩车然后过河踩马前卒位车再前进本卧槽都能够有效抵抗住车对马的攻击。所以思想上认识到车虽强但不是车是最好的针对的思想。

不但有缓出车，其实也有缓动炮缓出马等。

天马行空与两头蛇就是无敌吗？两