第216章 来自东方的运十！(2/3)

很快，翼展也量完了。

“四十二米多一点，刚刚你说和波音707一模一样，我说啥来着？别猜了，猜又猜错！你看看，错了吧？塔拉勒王兄，你要记住，少说话，多学习，这样省得暴露自己的无知……”

“我，我……”

“怎么，塔拉勒王兄，你该不会说这飞机还是和波音707像吧？我这个外行都知道，大小不一样，可不是简单缩放的，机翼哪怕短一米，都意味着设计要推倒重来！”

运十长4293米，翼展4224米，波音707机长485米，翼展466米，只要这些数据对比出来，就能知道这不是一样的飞机了。

对飞机来说，最重要的就是机翼，机翼不一样，飞机的气动特性就不一样！差了四米多的机翼，绝对不可能等比例缩小，必须得吹风洞，全新研制！

只有外行才会人云亦云！

“不过，既然你这么感兴趣，我就再给你多介绍点知识，这飞机的外形吹了好几年的风洞，非常成熟，它操作特性很好，不容易进入尾旋，还容易改出，阻力发散马赫数比波音707还好……对了，我说这些，你能听懂吗？你要是不懂……”

“我当然懂！阻力发散马赫数，就是指飞机上出现激波，阻力骤增时候的马赫数，出现得越晚，代表着飞机正常飞行的速度越快……”

塔拉勒显然被气坏了，一口气说了出来，听得秦富都想要给他竖大拇指了，老兄，果然是专业的，我看这段话的时候，就是不理解啊！你这一解释，我就明白了。

“嗯，能听懂就好，以后记住了啊，这运十，真的和波音707不一样！”

其实，运十作为东方研制的第一架大客机，在很多参数上，其实是比不过波音707的，比如说，空重大，运载能力差，不过，这些都是可以慢慢改进的，第一次造飞机，就能达到眼前这种级别，已经很不错了。

得鼓励！

“去年的时候，鹰国政府派了空军和海军武官去看运十，他们还是波音707的飞行员，其中一个飞了两千多小时，他们只看一眼，就知道不是波音707的翻版，波音副总裁看过之后，也说不是了，所以……塔拉勒老兄，你可别再这么肤浅了……”

“哼，哈