第七十八章 留美幼童（三）(3/5)

早在幼童即将赴美的1871年，丹麦大北公司铺设了由香港到上海的海底电线，但在上海不能获准上岸，只得改装一条旧船在吴淞口当浮动电报站。

铺设电线和铁轨一样被顽固派反对

1881年，两艘龙旗高悬的巡洋舰出现在大西洋通往直布罗陀海峡的航道上，他们是清政府从英国购买的两艘巡洋舰：超勇、杨威。

率队接船的是日后北洋海军提督丁汝昌，驾船的是邓世昌、林泰曾，这是第一次由中国人自己驾船进行的最长距离的航行，威武的战舰驶过地中海、驶过开通不久的苏伊士运河、经印度洋、驶向大清国。

与此同时，中国最早的两艘铁甲舰正在德国制造，命名为：定远、镇远。

但正当这两艘轮船建好准备启程回国的时候，中法海战爆发。

1903年，在戊戌变化后，流亡到美国的梁启超见到了同样在流亡中的容闳，此时梁启超31岁，容闳76岁。

他带着梁启超去高中，翻阅留美幼童的资料，梁启超却不知道这段历史，在日记中写道：舍叹息之外，更无他言。

再去参观留学事务所，已经被拍卖，成为当地一所中学的校舍。

梁启超记录了这次见面：76岁的容闳像从前一样精神矍铄，忧国忧民，在两个小时谈话中，他滔滔不绝谈论国家的未来和斗争的方略，思路之清晰，令人钦佩。

甲午战争，容闳将两个孩子给推切尔牧师，自己返回中国，甲午战败，维新运动兴起，他向朝廷递交了修建铁路和创办国家银行的条陈，并请当时的学生黄开甲翻译了银行法。

戊戌变法时期，他在北京金顶庙的居所几乎成了维新党人慷慨激昂议论国事的会场，而他自己是康梁变法的大力支持者，变法夭折。变法失败，康有为、梁启超、容闳等人均遭到通缉而流亡海外。

1900年，容闳在流亡过程中结识了孙中山，介绍他们认识的是第三批留美幼童容星桥，他是120名幼童中唯一一位卷入反清革命的留美学生，孙中山十分敬重容闳，在1901年曾说：在中国的政治改革派力量中，作为众望所归的领袖，当推容闳。

慈禧太后准备变法。

经历的庚子事变、八国联军入侵后的清王朝摇摇欲坠，为了维持王朝的统治，修补千疮百孔的国家机器，也迫于外国列强的压力，慈禧不得不变法，她再次提起之间的留美幼童作为证明，但提出要是效仿日本人，更衣冠、改黄