「造车就造车,你打价格战做什么」

第437章 借鉴?

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第437章 借鉴?(2/3)

给你的爱车做一个检查了。”

“当然,想要解锁发动机全部的性能,也是可以的,首先你需要完成我们的专业培训,车辆部分零部件需要强制选配,比如包括刹车片、刹车卡钳、轮毂等等。”

“当然这都是为了大家的安全考虑,而不是说我秦天想要多赚大家多少多少钱。”

其实秦天还有一句没有说,那就是即便是解锁了,也没有解锁全部的性能,也不可能真的解锁所有的性能,要是解锁了,其将会非常暴躁的。

当然对比一些高性能的电车来说,尤其是那些动不动一千多匹电车,确实还是差了一点。

“这辆车,我们标配制动系统,更加偏向于舒适性,包括我们的轮毂轮胎等等均是如此。”

“我们标配的制动系统,我不建议大家用他们去激烈驾驶,这是对你自己的不负责,也是对你的爱车的不负责,这样搞,只会让你的爱车日渐……。”

“大家可以将我们这款车理解为一辆半模块化的车型,可以根据你的需求,进行相应的定制化选配。”秦天笑盈盈的对着直播间说道。

“在给大家公布下一个参数,那就是我们这款车搭载的变速箱是一台我们最新研发的一款7速双离合变速箱,这款变速箱最大可承受800ps和1200n扭矩。”秦天笑着说道。

虽然是一款7速的双离合变速箱,不是说你档位越多越好,有时候要的是合适。

要不然秦天可能就不是用的7速的双离合变速箱了,而是更高的,但档位更高,承受不了高扭矩有什么用,到时候拉爆了,一切都是白费。

“除去7速双离合变速箱外,还提供5挡手动变速箱!”

“我看很多人在问,为什么不用at变速箱,原因也简单,双离合变速箱反应更快。”

“大家仔细观察一下,就会发现,很多的性能车,都是使用的双离合变速箱和手动变速箱,当然也有不少使用的是at变速箱,这点我也是必须承认的。”

“请大家放心,绝对不是因为降本增效,从而才没有使用at变速箱,我们为这款车量身定做的这款7速变速箱,成本不比一些at变速箱低,哪怕是一些九档的at变速箱。”

“我们接着说第三个


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