第449章 高价低配！(1/3)

“价格方面，首先我们的第一款车，也就是我们的烛龙gt和烛龙gts”

“其中我们的烛龙gt20t+5t后驱版售价为2521万元；烛龙gt20t+5t分时四驱版售价为2688万元；烛龙gt20t+7速双离合后驱版售价为2699万元；烛龙gt7速双离合分时四驱版售价为2888万元；”

“我们的烛龙gts20t+5t全时四驱版售价为3666万元；烛龙gts20t+5t20t+7速双离合全时四驱版售价为3888万元；”

“选配这边，我们提供了”秦天继续的向着网友们介绍说道。

其选配才是大头，别看烛龙gt的售价起售价就是2521万元，但是这个价格真的不算太贵，毕竟烛龙gt用料确实不差，各种的堆料，尤其是使用了不少的碳纤维和钛合金等金属，热成型钢使用的量也是非常的大的。

除去材料外，还有各种各样的税加起来，因此价格才来到了2521万元，真的就赚了一点点而已，当然赚得最多的自然是烛龙gts的顶配版本。

要不是因为这款车的发动机是20t的，准确的来说是1998l排量的，秦天就是卡了一个bug，也就是排量小于2000l，要不然价格会更加的贵。

至于另外两款车上的20t发动机，一个是1996l排量的，一个是1992l排量的。

当然这个价格是裸车价，买下来可不止这个价格，如果是烛龙gts，不管是手动还是自动的，其真正的顶配的价格，也就是全部选最顶配的价格加上购置税等等，价格可就高了。

当然秦天也是钻了一个空子的，那就是选配的材料是没有税的，准确的说不需要用户缴税，也就是说，车是车价格，选配是选配的价格。

即便是这样，要是将烛龙gts全部选配顶级的，最后的落地价可以达到一百余万的价格，至于选配没有税，真的没有税吗？有句话叫做羊毛出在羊身上。

车是车的价格，零部件是零部件的价格，确实也没有毛病，但用户这边选配没有税，可是企业那边有税呀，这些税还不是得用户来出。

介绍完第一款以及其选配完之后，秦天接