第289章 崛起太快引发的变化(2/3)

船我还有股份，自然是希望可以有大收获，这样一次出海，我什么都不用干，就能坐等分钱。”

卫宏半真半假的开了一个玩笑，顿了顿话锋一转，很是真诚的说道：“不过如果是跟着我的船队出海，我也不说那么大义的话，我只能说我尽力，同时，我也需要特别强调一下，在满足我自身船队利益的同时，我才会去考虑其他的。”

“另外，如果是原来的宏泰号，或许没有问题，包括以后的大型渔船也没有问题，可却是建立在我是目前两艘船组成的船队情况下，将下来就是三艘船组成的船队出海了，捕鱼的效率会大大的增加，别看现在卫19满载可以装到8000吨的鱼获，外加两艘卫18一样的渔船，本身也可以装100吨鱼获，乃至更多。”

“以正常满载的情况下，总共是8200吨鱼获，看上去很多，可要是运气好，一张的围网围中2000多吨，将近3000吨的鱼获，8200吨，也就是下三网的事情，要是再加多一艘大型的渔船，到时候鱼获恐怕就装不下了。”

“所以…要是你的想法的话，达到像卫18渔船这个吨位的渔船，就需要经过特别的设计，最少鱼舱不能像卫18这样，必须要大才行，从别的地方腾出空间来，以卫18的吨位，经过特别的设计，船体采用的是军用材料，它的最大总载重，可以达到2000吨以上。”

“国际上已经有安全，国外的一艘长度80米的渔船，鱼舱可以装1380吨的冻鱼，外加930吨的冷冻虾，总载重超过2300吨，冰鲜库小一点，急冻库大一点，可以到1800吨加300吨左右。”

“只是这样一来，要塞下一条先进的鱼获自动分拣线，还有鱼舱的外头空间要大一点就难以实现了。”

“其次，则是现在宏泰号的问题，将来禁渔期结束，宏泰号可以跟着船队出海，但宏泰号的吨位，已经决定它不能跑太远的海域，卫18和卫19不同，近海捕捞也可以，只要有好机会，可以在近海捕捞作业最好，有大收获返航也比较近，可不出意外的话，会是远海捕捞作业。”

“等同于宏泰号可以跟着船队出海，可最终还是要分开，近海这一段没有问题，远海就不行了。”

卫宏之前就答应过，卫泰接手宏泰号后，