第20章 办理贷款(2/5)

欺负，反抗了又要被处罚。唉！”

刘叔也感慨地说道：“都不容易啊，我以前以为创业挺简单的，没想到需要经历这么多的坎坷。资金、背景、人脉，这三样缺一不可啊！”

李军苦笑着说道：“谁说不是呢！有些人从一出生就站在了罗马，我努力了好几年，到头来还是像牛马一样，任人宰割。”

饭局结束后，李军把刘叔送回银行，然后一行人回到了公司。刘勇一脸疑惑地问道：“这就解决了？不是说要给回扣吗？”

李军没好气地说道：“你以为人脉是这么容易得来的？这是我姑父的关系，再加上咱们和刘叔也不是特别熟悉，就算送了，人家也不会收的。这次扩张完成以后，暂时先停止扩张。你给我详细介绍一下，咱们现在的业务盈利情况。”

李勇笑着说道：“我就知道，军哥您着急了。车子也是咱们的净资产呀！而且还是重资产。咱们的车子平均下来每辆大概21万左右，这就已经是4000多万的资产了。

42米的货车，每跑一趟江浙沪皖地区，费用在1500到2000之间，6米8的车子费用是2500到3500，9米6的车子一次是4000到6000，13米的车子，一趟是7000到。也有一些着急的大方客户，会主动增加运费。

基本上都是当天到达，卸货装货，当天就返回。平均出车量每月来回大概就是40次。不包车的话就是按公斤收费，2块钱一公斤，反正怎么划算怎么来，对于长期合作的客户，咱们就按照最低价收费。

您之所以没有看到明显的利润，那是因为都投资出去了。咱们现在拥有150多家网点，平均下来每个市都有一个网点。租用仓库、物流园区，哪一项开支不需要钱？

车损、司机工资、保险、车辆保养、油费、过路费等等，乱七八糟的一大堆，全都是开销啊！

咱们的公司目前登记的司机有400多人，主驾副驾轮换着开。所有网点的员工，每个点有6到12人，负责转货卸货、叉车驾驶、接收货物。有些送货上门的业务配备了机器，不用人工。但自取货物的时候，就需要咱们自己的叉车和装卸工。