第428章 逆天的人间性能(1/4)

“什么——你——”

小达比被花京院完全不减速的送死行为吓了一跳。

单辆赛车被撞出赛道外，系统只会判定其返回相应节点继续开始，

但如果是多辆赛车同时滑出赛道，系统就会产生前后位的判定，让多辆赛车前后排列而非并排排列。

在接下来的赛道里，双赛道的设置，就意味着，如果产生了前后位，便会很容易被前车截停。

按照滑出赛道的顺序，奈迈尔的高速型必然是第一位，这样一来，小达比想要在前面挡住奈迈尔，抑制高速型赛车加速优势的计策就会不攻自破。

小达比立刻选择了取消撞击，扭开车身，就准备从高速型一侧分离。

他不是傻子，奈迈尔刚才的惊人操作已经给他打了一剂预防针，他当然要以奈迈尔是同为顶尖的玩家来判断奈迈尔的水平。

如果都是顶尖玩家，自然也会想到卡车位的操作，他小达比可以卡住奈迈尔的高速型，那奈迈尔自然也可以卡住他小达比的均衡型。

一对三的局面下，小达比必须掌握主动权！所以他必须分开车身，不能继续撞击了！

“吱——”

激烈的刹车声戛然而止，三辆赛车同时分散，没等小达比加速占据车道，就见一道熟悉的银光猛然超了上去，化作一道弧线，消失在了前方弯道尽头。

“什么！？！！”

小达比被奈迈尔突如其来的操作惊地按错了按键，一个摆尾差点和花京院的车撞在一起。

如果他没看错的话，奈迈尔刚才是在被自己撞击的过程中，拉住了车身，保持了蓄力氮气加速所需的稳定车身的要求，随后在摆脱控制后第一时间展开了爆发？

——怎么会有人能有这种精细的掌控能力？

——而且他不是玩的高速型吗？高速型也能这么干？

要知道，氮气的蓄力条件，除了车身稳定外，还需要完成不受干扰、不撞赛道的完整漂移。

如果这个猜测为真，那么也就是说，刚才被撞击时，看似撞击接触，实则是奈迈尔在以极其细小的距离，和小达比的均衡型赛车同步漂移，才能用漂移积攒氮气。

这种事情，小达比打了这么多年f