第365章 观铁路有感(2/6)

看到这一幕，他都怀疑，李文贵刚才是不是吹牛了？就这样吃力的样子，还能真得拉动这么重的东西到远处去？更不用说，李文贵说过，前面还有一个坡要爬的！

不管怎么看，似乎都有点玄乎！

然而，他很快就没有这个想法了。

虽然这个蒸汽火车一开始的时候，确实非常慢，但是，随着时间的过去，肉眼可见，速度是在慢慢地增加的。

李文贵看着蒸汽火车从他面前缓缓驶过，便转头看向张居正，微笑着说道：“张大人，我们跟上吧！”

说完之后，他才不管张居正是内阁辅臣，自己双腿一夹，驱动胯下的马匹，沿着铁轨的方向开始小跑了起来。

张居正得到他的提醒，也驱赶了他的战马，马上跟上。他的眼睛，还是盯着还在加速的蒸汽火车，眼神中满满的，都是惊讶。

哪怕这个时候，火车还没到匀速行驶的时候，但是以火车拉动的重量，就目前这个速度而言，就已经让张居正很惊讶了。

过了一会之后，虽然李文贵一行人都是骑马小跑着，原本有点落后的蒸汽火车却赶了上来，并慢慢地超过了他们。

李文贵见了，当即哈哈一笑道：“张大人，我们要快点了。”

说完之后，他便驱赶战马，让马儿跑得更快了一点，才重新追上了行驶中的火车。

在原本的历史上，第一辆蒸汽火车是1804年时候的潘尼达伦蒸汽机车，最高时速可达804k\/h左右，它成功地在4小时5分钟内以386k\/h的平均速度运送了1124吨煤炭、5辆货车和70名人员。

四年之后的蒸汽火车，时速就达到了19千米每小时；而等到1825年时，史蒂芬森父子的1号机车，在达灵顿至斯托克顿的第一条公共铁路上最高速可达24k\/h。

再过四年之后，“火箭号”最高速度，便已经达到了45k\/h。

换做明朝人的概念，蒸汽机车最慢是一个时辰跑了三十二里，这就是一个人正常情况下走大半天的路程了。等到蒸汽火车再改进之后，不说“火箭号”的蒸汽火车，只是史蒂芬森父子的1号机车，就已经是一个时辰九十六里，如果