第1252章 打车市场再起风云(1/3)

二月四日，立春。

节气刚过，江城的气温丝毫没有回暖的迹象。

反而透着一股倒春寒的料峭。

陆向阳刚结束一场冗长的集团年终规划会，揉着有些发胀的太阳穴回到办公室，屁股还没坐热，私人手机就急促地响了起来。

来电显示是程伟。

陆向阳接起电话，听筒里立刻传来程伟压抑着焦虑的声音，背景音嘈杂。

“陆总，出事了！”

“怎么啦？”

陆向阳的声音很稳，听不出任何波澜。

“刚出的新闻，沈城、喃京，还有好几个二线城市，今天上午突然爆发了大规模的出租车‘停运’事件。成百上千辆出租车堵在交通要道上，抗议我们和快的的专车业务。”

程伟的语速极快，显然也很感到意外：

“出租车司机说我们是黑车，抢了他们的饭碗，自己却要交高额的份子钱，现在舆论闹得很大，地方媒体全都在报道。”

陆向阳靠在椅背上，目光投向窗外灰蒙蒙的天空。

他知道，这一天迟早会来。

在他的记忆里，这事闹得真挺大的。

后来官方都下场了！

其实也难怪，新旧事物的更迭，必然伴随着剧烈的阵痛和利益冲突。

出租车行业积弊已久，份子钱的模式本就压得司机喘不过气。

专车的出现，不过是点燃了那个早就埋好的火药桶。

“监管部门什么反应？”

陆向阳问道。

“反应非常强硬！”

程伟的声音里透出一丝无力：“京都交通委率先发文，明确将专车服务定性为‘非法运营’，也就是黑车，还有沪城、粤城、杭城……已经有十几个城市跟进了，要对我们平台上的私家车进行查处和打击。”

“十几个城市……”

陆向阳轻轻重复了一遍，手指在桌面上无意识地敲击着。

这已经不是小打小闹了，这是一场自上而下、席卷全国的监管风暴。

这条生死线，划得又快又狠。

对现在国内有关部门来说，嘀嘀打车完全还是新鲜玩意，就连相关的政策法规都没有。

有点像外卖行业刚出来那会儿，一片混乱，根本没有相关政策约束。

领导们对此也十分头疼，不知道该怎么管。

现在轮到打车行业了。

国内的互联网发展，就是这样过来的，很多东西都是摸着石头过河。

“Uber呢？什么情况？”

陆向阳又问。

“Uber那边更惨，他们在双庆市的培训点直接被端了，人车并扣，听说佰度那边都快