第2159章(1/2)

“资金链快断了，高管接连离职，负面新闻满天飞……这些都在不断强化投资人的悲观预期。”

“所以要解决问题，就得反过来做——给投资人一针强心剂，让他们重新相信特斯拉的未来。”

马思克皱眉：“怎么给？发布新产品？可是研发周期太长了，等不及。”

“不用发布新产品。”方阳嘴角勾起一抹笑意，“你只需要做一件事——让特斯拉开上天门山。”

“什么？”马思克愣住了，“天门山？哪里的天门山？”

“华国张家界的天门山。”方阳解释道，“那里有一段被称为‘天梯'的公路，共有九十九道弯，九百九十九级台阶，最后还有一个接近六十度的超高难度急上坡。”

“这条路非常险峻，普通汽车根本上不去，就连很多专业越野车都不敢轻易尝试。”

“但如果你的特斯拉能开上去……”方阳顿了顿，看着马思克，“你觉得全世界的媒体会怎么报道这个消息？”

马思克的呼吸急促起来。

他当然明白这意味着什么。

如果特斯拉能在这种极限环境下完成挑战，那就是对车辆性能最好的证明。

全球媒体一定会疯狂报道，投资人的信心也会迅速恢复。

股价很可能会因此止跌回升，资金链的问题也能暂时缓解。

“可是……”他迟疑道，“特斯拉是电动车，不是越野车。我们的车偏重于公路性能，动力系统和悬挂调校都不是为越野设计的。要爬那么陡的坡，恐怕很难做到。”

“确实。”方阳点点头，“以特斯拉现在的性能，直接去挑战肯定不行。”

“但如果我帮你改造一辆加强版出来呢？”

马思克眼睛更亮了：“你有办法？”

“当然。”方阳胸有成竹地说，“其实你需要的改动也不是很多。”

“首先，换一台高性能电机，最大功率至少要达到五百五十马力以上，这样才能在爬坡时提供足够的动力储备。”

“其次，加装一套智能四驱系统，通过多片离合器实时控制扭矩分配，实现前后桥扭矩零到一百的连续调节。这样在湿滑或不平路面上，可以最大化抓地力。”

“然后调整底盘参数，把最小离地间隙提高到两百一十六毫米，接近角调到二十六点一度，离去角调到二十四点九度。这样可以确保车辆有足够的通过空间，避免底盘磕碰。”

“最后再加一个陡坡缓降功能，在下坡时自动维持恒定速度，减轻驾驶负担。”

方阳说