「科技入侵现代」

第434章 长城的驰援

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第434章 长城的驰援(6/7)

我们的SA-2多撑几个月,或许到1970年,我们的新型SA-3就能赶上。

但风险大,华国人成功了,河内会转向燕京;失败了,阿美莉卡会更快推进,我们的声誉也跟着完蛋。”

葛罗米柯点头:“我建议私下和燕京谈判。

让他们提供技术给我们升级设备,我们继续主导援助。

公开支持他们的介入,但强调阵营的团结。

我们需要华国的技术来推动我们的多军种协作,半导体技术太重要了。”

到了1969年,主要国家的领导人们都意识到,半导体技术的重要。

只是到底有多重要,他们缺乏足够清晰的概念。

现在从越战前线的电子对抗来看,好像比他们以为的还要更加重要一些。

会议结束时,列昂纳德敲定决议:“发电报给河内,欢迎华国同志的补充援助。

但监视他们,安德罗波夫,派更多人去河内,我们要想办法获得华国人的技术。”

一架架秘密运输机降落在谅山省的山谷,机舱卸下的不再是孤立的导弹箱,而是整套防空体系:二十辆改装卡车,搭载华国最新的雷达站和电子对抗设备。

这次华国的领队李工程师再次现身,带了更多技术员,他们的工具箱中塞满晶体管组件和真空管备用件。

“阮营长,”李工程师展开蓝图,对阮文泰解释道,“龙影只是利刃,这次我带来的长城系统才是盾牌。

这套系统包括三种核心设备:首先是鹰眼脉冲多普勒雷达站,体积如一辆卡车,能在S波段和X波段扫描,探测范围达150公里。

它能实现多目标跟踪,能区分美军飞机和箔条杂波,误差小于2公里。

不同于苏制雷达,它有模拟自适应滤波,能自动切换频率避开美军的干扰信号。”

阮文泰点点头,他的战士们围拢过来,脸上写满了好奇。

蓝图上,第二个设备是EW-1区域拦阻式干扰车,一辆伪装成补给车的平台,搭载低功率发射器和接收阵列。

EW是电子战的英文缩写。

这台车的核心是铝壳电路模块,能生成白噪声干扰,针对美军的电子对抗措施进行反制。

“它不只是被动防御,”李工程师强调,“我们的电路有反馈回路,能侦测敌方信号强度,然后模拟假目标回波,让他们的雷达屏幕上布满鬼影。

对付阿美莉卡的野鼬鼠任务?我们能反过来锁定他们的干扰源,用伺服天线引导导弹反击。”

这套手段与美军不


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