第774章 这谁忍得住(3/4)

脑，还有五百多亿美元的市值，也完全不合理。

投资者都在疯狂转移押注！

让卫东的反应都是哦，知道了，莫挨老子。

正处于道德自责和贤者时间交替忙碌中，无论什么仙女儿都不会引发雄性激素。

冷冷的继续投入庞大忙碌的工作中。

把旁观的秦羽烨笑得不行，顺手拉了女明星过来参与我们的工作吧，剧本细节完全敲定了吗，导演、女配、男配都确认了吗，资金不是问题，但我们家也有电影公司，肯定要安插人手到这个剧组里面来参与监督。

顺势通知王鑫、周星星他们的电影剧组可以过来会合。

那边正好由粱嘉辉给让卫东做翻译、助理。

实在是让卫东这会儿没人手可用。

等到老章带了沪海的人抵达，那都是三天后，跟柯林斯的平京外方人员差不多前后脚。

而老程带队中方人员抵达，都快半个月了。

所有人都跟添柴一样，抵达就丢进炉膛里烧得灰飞烟灭的那种忙碌！

切诺基当年从谈合作到建厂投产花了六七年时间，是因为都没经历过这种事。

更没让卫东这种敢担责又知道分寸的中间人。

现在更是已经打好了底子。

之前中方抗拒资本主义进入，外方暗藏图纸不愿分享的内耗，彻底没有之后。

那就只有高效。

关键这中间商还有钱。

以前光为了一批零部件从北美西海岸发货，是离岸给钱还是到货给钱，又或者拆生产线的费用，运输费用谁给都要争执几个月。

现在都是让卫东拍胸口，我给！

马上拆，马上搬！

他的说法当然是趁着道奇600还算畅销，立刻到内地去代工生产降低成本，更要把切诺基扩大产能，返销北美市场。

实际上就是从电脑那边赚钱，来这边换汽车生产线。

还把赚的钱都用于投资，花在花旗了，那就自然不用交那么多税。

完美！

克莱斯勒的说法也是把落后产能转移到东亚，花了人家的钱来清理后，趁着去年二十多亿利润的时候扩大新款车型产能。

更完美。

这时候在底特律处于全盛时期地位的著名工会，UAW（全美汽车工人联合会）看到的有新工厂新产线建立，不算减少工作岗位，也就没出来捣乱作祟。

让卫东远在税务大院都听说过这种工会的厉害，更是快马加鞭的全方位催促，必须赶在这些杂音反应过来之前就搞定搬迁。

其实老章过来给让卫东提了个建议，把之前派到