第149章 三剑客与叶辰（尽力了）(2/5)

叶辰听的直点头。

“太快咯太快咯——啊——哦叶辰的视网膜残留着仪表盘上疯狂跳动的数字——320k\/h、280k\/h、240k\/h

贝努瓦的左手如同精密机械般反扣方向盘，布加迪v16发动机的咆哮突然变得低沉，后轮摩擦声像撕裂丝绸般刺入耳膜”

叶辰也是记忆犹新的体验了一把快车

贝努瓦看着平淡的叶辰百思不得其解。

没吐？

开玩笑，叶少爷翼装飞行都不怕，还怕开快车？

这程度，真就不如去年训练时一根

大众代言人叶辰《ar》纪录片《布加迪——极速共生2010》预热中

叶少爷，也是要当一回纪录片主角了。

还是和三贱客一起！

2010年，全球汽车工业正处于燃油车的最后的狂欢。

此时电动车尚未普及特斯拉roadster仅限量发售，日产leaf刚上市，混合动力车以丰田普锐斯为代表但未成主流。

超跑领域，布加迪威龙（bugattiveyron）作为“地表最快量产车”凭借1001马力w16引擎和407k\/h极速，成为富豪圈的“移动艺术品”。

要不让休格罗夫纳招人开发一手电车？和特斯拉合作一把？

不就是烧钱吗，叶辰也学一手雷布斯？

雷布斯都能造晓米，叶少爷加格罗夫纳家族手搓帝国电车！没毛病吧！

电车真得搞！后面再和大众合作一下

帝国和大众同时起飞！

勾巴那时候丰田就是篮子！

不行，叶辰越想越激动。

这电车真得搞！

嘟嘟嘟

“小王子，bbc这里已经准备ok，就等你了。”

“ok，我马上来。”

叶辰收拾了一下，换了套‘内衣’

另一边，拍摄场地。

导演组：bbc《ar》原班（导演安迪·威尔曼、制片人比尔·劳伦斯）

技术支持：布加迪工程师团队威龙首席调校师保罗·罗斯，提供车辆数据与极限测试指导。