第309章 有多少要多少(4/6)

且这个控制系统就是采用的机械控制。

并没有采用液压控制或者电传控制。

当然电传控制本身其实也是液压控制，通过电信号控制液压设备！

只是把传统的液压管路变成了电路。

这种小飞机采用机械控制，又简单又容易维护，而且还十分可靠！

哪怕在后面智能时代来临，一些大型设备还是采用了备用的机械控制方式。

因为机械控制方式是最可靠的！

也是所有大型设备最后的安全底线。

至于其他的仪表之类的，这个就更简单了。

现在这种小飞机并没有什么导航系统之类的，上面就一个无线电台。

当然也不可能有雷达这样的东西。

因为这种小飞机，一方面靠地面参照物，另外一方面就靠塔台引导！

因为塔台有雷达，可以探测到这种小飞机的航向高度距离！

而且这种小飞机的安全性很高，有快好一点的空地都可以降落，因为它的速度不是很高！

而且这种固定的小飞机，哪怕是引擎故障也能够滑行降落！

不过李松还是在这种小飞机上准备了降落伞。

当然已经要说了，没经过专业训练的跳伞就是找死。

这个怎么说呢，到最危险的时候赌一把。

然后李松又来到了面包车生产车间。

1.2L面包车是六座。

1.5L是九座或者七座！

座椅可拆卸！

而且是后驱模式。

另外底盘比较高，空载190毫米，满载150以上！

主要就是应对现在国内糟糕的路况。

底盘低了真的不行。

1.2L的发动机已经开始量产，不过变速箱还在进行量产工艺阶段！

现在发动机以及变速箱正在进行测试。

汽车厂自己建立了专业的测试车间。

这是国内现在第一个专业的测试车间。

另外已经有样车生产出来，也在进行测试。

占地100平方公里的专业测试场地正在建设。

当然测试的这些车并没有完成。

也就是说并没有喷漆之类的。

因为要通过测试来看看汽车的整体框架！

还有要对底盘进行调教之类的！

不过这种面包车在工地上测试还算可以。

极限运行状态还是不错的。

铸铁发动机就适合这种糟糕的路况。

“李先生！”马胜利也在测试场地这边。

一起的还有科委的工作人员！

科委正在制定汽车测试标准，也就是各种项目的测试标准都是引用的宝马汽车厂的测试标准。