第322章 熊猫飞机通过认证（6600）(2/8)

猫飞机比其他同类型的便宜一半的价格。

涉及到两万美元，现在的人工工资才几百美元，有想法的谁不关注啊？

众筹订单一路暴涨，前面已经差不多五千架了，然后到中午的时候，已经超过六千架了。

到了晚上，CBS电视台邀请了FAA机构的相关工作人员来参加节目。

FAA是阿美联邦航空管理局，对飞机的设计，制造，维护环节进行审查，确保飞机符合安全标准。

主持人首先介绍了FAA的相关工作人员：“大家好，这位是FAA的安全工程师赛文，赛文就参加了这次对于众筹飞机的安全认证，让我们来看看赛文对于这架飞机的评价。”

赛文是一个戴着眼镜穿着黑色西装，里面是一件花格子衬衫的中年男人。

赛文挥手跟大家说道：“大家好，其实我们关注熊猫飞机已经有很长时间了。”

“我们FAA关注着全球飞行器的制造设计，熊猫飞机申请专利的时候，我们就对这款飞机的设计进行了研究。”

“这款飞机的设计十分优秀，在整体的结构，还有整体的设计方面，都比现在的要优秀很多。”

主持人听到这里开口问道：“真的吗？”

“当然是真的，因为我们当时一起还注意到的是星辉客机以及中远程客机的设计。”

“这些飞机的设计让我们很惊讶，因为里面有些设计就是我们都没有的。”

主持人赶紧问道：“有消息称，FAA给了星辉客机，特殊适航证，不知道这个消息是真是假？”

赛文开口说道：“是真的，我们也接到了百胜公司提交的特殊适航证申请，这架飞机会在五月初甚至更早时候前往欧洲进行飞行许可以及适航证认定。”

“从现有的消息来看，星辉客机的设计理念十分优秀。”

“当然我们今天说的是熊猫飞机！”

“熊猫飞机采用了模块化设计，这样能够大大增强飞机的结构力！”

“整架飞机的零部件数量比同类型的少百分之八十。”

“而且模块化设计也降低了飞机的故障率。”

“我们知道零部件越多出故障的概率越大！”

“从整体的制造工艺上来说，熊猫飞机可以说是单引擎螺旋桨，小型飞机当中制造工艺水平最高！”

“机身采用了最先进的一体铸压技术，并且铝合金材料性能比同类型的要高百分之三十。”

“因为一体铸压技术不但减轻了整个飞机的重量，而且也减少了零部件数量。”