第380章 价格屠夫（5000）(3/7)

贵，这种车是一个不错的替代品。

因为还是有一部分流浪汉希望能够重新翻身。

当然还是要先看看价格！

相对来说，东南亚的客户更相信宝马汽车厂的产品。

另外还有面包车被抬起来，让大家能够看到底盘。

看到那几块大钢板。

面包车后面采用了整体桥式悬架，弹性元件采用了五片钢板！

这是货车上才用到的技术。

另外还用到了后驱技术。

东南亚的客户表示很满意。

因为东南亚客户也主要是载人载货。

在这些经销商里面，也有小本子的人。

小本子的人就是来打探情报的。

因为宝马摩托车对小本子的摩托车产业造成了巨大的冲击。

现在宝马摩托车每个月销往海外的摩托车数量已经接近十万。

而且还在快速增长当中！

要知道摩托车这一块以前一直是小本子的天下。

宝马摩托车能够这么快抢占这么大的市场。

一方面是性价比，宝马摩托车90cc的售价与本田50cc的售价一样！

就这样宝马摩托车的利润也是很可观的。

没办法，小本子用的钢铁价格是国际价格，四百元美元每吨。

而宝马摩托车用的钢铁价格，比这个便宜多了。

还有就是人力成本，小本子的人均工资接近二十五万日元每个月，也就差不多两千块人民币。

而现在内地的人均工资才多少？

还有一点就是宝马摩托车企业是一个新企业，不像小本子这些企业都有很长时间了，有很多的负担。

当然最重要的还有另外一个方面，那就是宝马摩托车采用了现金加货物双重结算模式。

小本子的企业根本没办法做到这一点！

小本子的企业不是没想过也用现金加货物双重结算。

但是这又牵扯到上游的材料加工企业。

另外又牵扯到材料价格的波动。

如果说材料交易的时候价格高，回来的时候价格低。

那么这里面的差价谁来承担！

是自己厂里面承担还是别人承担？

更别说中东那一块，现在打的昏天黑地的，各种材料以及燃油价格的不确定性的增加。

小本子看到这些面包车，就知道宝马汽车厂又是针对自己的产业！

因为小本子的汽车在国际市场上就是主打一个性价比！

小本子也成功的用性价比在国际市场站稳脚跟。

而且伴随着油价的上涨，西方国家大排量汽车的用车成本不断上升，客户更加偏爱性价比比较高的