「1994:菜农逆袭」

第489章 就在今天,100吨!

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第489章 就在今天,100吨!(2/7)

客户,看著围著车卸货的人,也毫不犹豫的加入了队伍。

夏阳守站在样品箱前,才拿起一株生菜准备展示,结果这些人一眼都没看。

他卖了这么久生菜也发现了一个规律,有些零售商有时压根不知道别人在抢什么。

反正看别人抢我就抢。

能被人抢的菜肯定是紧俏的菜,买到就是赚到。

这是种很恐怖的集群效应。

「我原本还担心卖不完,现在看来是多虑了,还是老豆有经验。」

夏阳喃喃自语。

原本同兴泰一天只有5~10吨的生菜,今天一口气增加了20多吨货,一共来了3

0吨。

香江一天的蔬菜消耗量也就两千余吨,抛出流通环节的损耗,这个数字最多三千吨。

30吨生菜的占比在1%以上,占比不高,但同兴泰的单日增幅超过200%。

夏阳觉得自己的担忧合情合理,如今只是第一车生菜,他就觉得自己判断草率了。

第二车、第三车——.每一车大利生菜的到来都会很快引起市场上的轰动,抢货一直没停过。

夏有车在菜栏另一个位置卖迟菜心等蔬菜,时不时偏头看一下隔壁火热的场景。

心里顿时满足了。

「两年了,我等这一天快两年了,终于饱餐了一顿。」

他还记得自己第一次卖大利生菜的大概时间,当时生菜在江心菜场是边缘品种,夏有车却注意到了其优秀的品质,一直坚持在卖,积累了许多客户。

等去年时,合利农场的生菜仿佛又进化了,外形更好看,口感佳,市场变得更加供不应求。

而在长期和客户接触过程中,夏有车也知道了其受餐饮行业青睐的另一个重要原因。

大利生菜比其它供应商的菜出成率也要高出至少6%~8%。

也就是损耗低6~8个点。

这在餐饮行业是可以节省成本的一个环节。

种种优势加起来,让他有信心在东升农场出菜的第一天就拿30吨生菜。

「这是第几车了?」

「看来明天还得加货。」

想著陈老板说的东升农场日产生菜100吨,夏有车就热血沸腾!

100吨,足够同兴泰把其它生菜供应商给干得欲仙欲死。

另一边,合兴菜栏。

高坤一直负责合兴生菜的销售,通常来说,秋冬季时,合兴的生菜货源来自两个地方,一个是美国,一个是广东。

美国货走高端市场,广东生菜则走中低端市场渠道。

长期以来,合兴的生菜业务是整个香江生菜市


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