第937章 马登时代的落幕(5/7)

一生，都在为会德丰操劳，作为儿子的他也见证了父亲的辉煌。

可如今，这个他倾注了全部心血的商业帝国，却在他手中走向了衰落。

“父亲，那两艘船的事，您打算怎么办？”威廉问道。

约翰·马登叹了口气：“还能怎么办？只能硬着头皮收下来，然后，希望航运业能早点回暖。

张家那边最近对我意见很大，甚至想让会德丰洋行分家，他们作为会德丰洋行大股东，确实有这个底气，再加上其他股东也在逼宫，我实在撑不住了。”

会德丰洋行的大股东，并不是约翰·马登，而是张玉良家族。

张玉良家族持有会德丰约40%的股份，而马登家族只有13.5%，剩下的股份分散在众多小股东手中。

如果不是会德丰上市股份是由AB股构成，约翰·马登根本不可能在这个位置上坐这么久。

在十年前，会德丰宣布将已经发行的股票改为AB股，其中每股B股面值为A股的1/10，但与A股拥有相同投票权。

此番改革，目的自然是为了巩固约翰·马登家族对会德丰洋行的统治。

而这番改革，确实给约翰·马登带来了极其丰厚的回报。

靠着AB股制度，马登家族以不到百分之十五的股份，牢牢掌控着会德丰洋行这个庞大的商业帝国至今。

可现在，随着会德丰的业绩一落千丈，小股东们对马登家族的不满越来越强烈。

张玉良家族如果趁机发难，要求废除AB股制度，实行一股一票，一旦成功，那么马登家族将立刻失去对会德丰的控制权。

这正是约翰·马登最担心的事。

张玉良家族持有会德丰百分之四十的股份，是真正的第一大股东。

而马登家族只有百分之十三点五，靠着AB股的架构才能勉强维持控制权。

如果AB股制度被废除，他连反抗的余地都没有。

所以，约翰·马登很烦，他感觉，如今的会德丰，真是破事一堆。

再加上小儿子对接班毫无兴趣，执意要去澳洲当农场主，他更是心灰意冷。

而他的大儿子，更是早已经表示过，他对航运业和地产业都没有兴趣，只喜欢研究历史和艺术。

二儿子倒是对经商有兴趣，但能力平庸，这些年在他的扶持下，也不过是勉强维持，根本撑不起会德丰这个庞大的商业帝国。

三个儿子，没有一个能接过他手中的担子。

约翰·马登有时候会想，是不是自己太失败了？

事业上，他把