第625章 「他改变了法国！」（第一更）(3/4)

宣传画拍在桌上：「看看人家。一列车，跑一趟，赚的钱比我们十列车还多。

为什么？因为人家有卧铺，有餐车，有沙龙车厢。人家卖的不是座位，是体验。」

一个董事说：「可那是国际列车，我们只是国内线路。」

「国内线路怎么了？从巴黎到马赛，也要坐十几个小时。如果有沙发和床，谁愿意坐硬邦邦的座椅？」

另一个董事说：「建卧铺车要钱！改造车厢、增加餐车、培训服务员……这都要钱。」

董事长瞪了他一眼：「不花钱怎么赚钱？「东方快车」预定排到了1885年！我们呢？我们在卖什么？硬木板凳！」

会议最后决定：立即启动「豪华卧铺快车线路」建设计划。

第一期工程，巴黎到马赛，巴黎到波尔多，巴黎到里昂——投资总额，八百万法郎。

其中六百万法郎将通过金融市场来募资，相关债券将在1884年的第一季度发行。

消息传出后，公司的股票三天就涨了百分之二十！预购债券的人排成了长队。

这让其他铁路公司也坐不住了。

北方铁路公司宣布：巴黎到里尔，巴黎到布鲁塞尔，都将投入豪华卧铺车。

西部铁路公司宣布：巴黎到布雷斯特，将投入豪华卧铺车——正好呼应那套「布雷斯特快车谋杀案」游戏。

东部铁路公司宣布：巴黎到斯特拉斯堡，将投入豪华卧铺车。

奥尔良铁路公司宣布：巴黎到波尔多，将投入豪华卧铺车

……

一时间，「铁路」成了巴黎证券交易所最热门的话题。

报纸的财经版上，全是铁路公司的GG和招股说明书，以及即将发行债券的通告。

这种债券，被市场戏称为「索雷尔铁路债券」，卖得好极了。

德拉鲁瓦克先生一度建议莱昂纳尔也买上几万法郎作为投资，但被他坚决拒绝了。

一个投机商在交易所门口大声说：「现在买铁路股票，明年这时候翻三倍！」

有人问：「你确定？」

他反问：「你看到「东方快车」的预定排到哪年了吗？」

「我知道，1885年……太夸张了！」

「所以啊，只要法国人还想坐火车，铁路股票就不会跌。」

另一个投机商凑过来：「我跟你们说，别只盯著铁路。看看『电』。」

「『电』？」

「对。电灯，电线，发电机……莱昂纳尔·索雷尔在维尔讷夫的那个别墅，你们听说过吗？」

「当然听说过。一百多盏电灯，还有热水