第337章 以丑之道，还施露身(6/9)

没有鲁路修，迟早也有别人动手，鲁路修最多让他早死几年罢了。

仅仅花了一个多星期操心这事，鲁路修很快就提不起劲了，他只好换换脑子，把重点挪到找理工科潜力人才上。

事实很快证明，找理工科潜力人才，比找未来有威胁的将军，要容易得多。

一方面，鲁路修发现，理工科人才似乎存活率高得多，相对更不容易被各种站队错误清洗掉。另一方面，也要拜露沙人习惯用人名来命名武器设计局的习惯，导致鲁路修不用知道太多太专业的知识，就能报出一堆有潜力的未来大佬。

苏霍伊设计局的苏霍伊是怎么来的？

一翻战俘名单，北方面军的战俘里，就有一个基层军官叫帕威尔.苏霍伊，是刚刚读了一年莫丝科大学的理科生、被紧急徵调到彼得罗夫士官学校集训、然后就被逼从军了。

既然如此，就可以推而广之。

伊尔攻击机的伊留申是谁？图波列夫轰炸机的图波列夫又是谁？雅克战斗机的雅克列夫又是谁？也怪露沙人自作孽，未来喜欢用人名命名设计局，以至于鲁路修都不用懂太多，就挖走了一堆未来的航空技术骨干。不管他们真实实力如何，反正不留给露沙就对了。

而这些人在1917年时，基本就还只是个基层研究员，或者是被强征入伍的大学生战俘。因为地位低微，原露沙当局根本不会重视。

所有未来报的上名字的露沙航空设计局的命名人，除了米格系的实在挖不到，只能作罢一一米格系的米是「米高扬」的米，那位米高扬设计师的亲哥哥，如今已经在当局身居高位，所以已经跟著跑了。除了这些1917年就已经有名头有背景有家族的，确实没法挖，其他只要知道名字就能想办法。未来搞雅克的亚历山大.雅克列夫；

搞拉格的拉沃契金和戈尔布诺夫；

搞伊尔的谢尔盖.伊留申；

搞图波列夫的安德烈.图波列夫；

搞苏霍伊的帕维尔.苏霍伊；

还有早就出了名的、搞出了露沙现役重型轰炸机、未来还会搞出直升机的西科斯基；

这些人统统打包带走（仅限于有设计局留名的，名气再小的鲁路修也不记得）。

再推而广之，坦克、火箭、核与基础物理领域的人也不能漏下，

将来搞Kv和T-34坦克的科京；

哈尔科夫设计局的莫洛佐夫（改良T34-85）；

格拉宾火炮设计局的瓦西里.格拉宾；

露沙火箭之父科罗廖夫