第459章 艾灵顿爵士：我愿立军令状，保证把炸弹投到柏林(1/6)

「在引擎企业正在攻关解决现有引擎的重大技术缺陷时，继续大规模生产有缺陷引擎、用于快速爆兵扩张空军」这种决策，对于任何一个空军将领或是军备官员而言，都是要承担巨大的责任风险的。

无论是空军司令凯塞林上将，还是军备部目前分管空军装备研产协调工作的康拉德.阿尔伯特.施佩尔局长，都担当不起这个责任。

所以这种决策，也只有总务大臣鲁路修本人有这个魄力去拍板了。

在鲁路修的乾纲独断之下，开战之初德方高端空军快速扩军的阻力被彻底消除，宝马和容克斯、亨克尔三家公司也不再惧怕「浪费国帑」的指控，充满干劲疯狂加班加点。

He-177四发重轰的产能，很快从原本的每月试产十几架，提升到了每月几十架，到明年年中应该就能达到每月百架以上。

Ju-88双发中轰的产能，也从每月的百余架，立刻提升到了每月300架的规模，明年年中应该能突破月产500架，甚至更多。

本位面德玛尼亚的工业规模，大约是丑国的1.4倍左右。而丑国1933年的工业产能，相比于地球位面二战巅峰时，也差了差不多三四成——这已经考虑了本位面柯立芝靠著提前暴军工竭泽而渔的因素了。

换言之，如今德玛尼亚的总体工业规模，大致跟地球位面1943~1944年的丑国工业规模差不多，尤其电气化程度非常高。

二战中丑国巅峰时可以做到月产飞机5000架、一年60000架、每年坦克5000辆（因为地球位面丑国主要走大空军和大海军路线，地面装甲部队规模其实比露沙要弱一个数量级，丑国的资源主要砸飞机上了，没砸在装甲洪流上。露沙则是把主要工业资源都砸在几万辆坦克上了。）

如今的德玛尼亚，海陆空都得发展，所以即使总工业规模可以和1943年的丑国相比，电力和铝也足够，但飞机产能依然要比地球位面1943年的丑国少很多，剩下的资源要匀给坦克和机械化、摩托化装备。

鲁路修估计，如果充分战时动员，并且让施佩尔好好协调优化，德玛尼亚联邦的军工产能巅峰，应该在年产飞机30000架、年产坦克和装甲车15000辆、还要每年开工6艘大型战舰和30艘左右的轻巡洋舰\/一万吨护航航母、150艘左右的驱逐舰\/潜艇.

不过军事动员也是要时间的，鲁路修预期要彻底完成军工