「F1:绝对车感」

第301章 事情已经过去了

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第301章 事情已经过去了(5/9)

5秒。

梅奔继续等待,背有罚时,在第二个stint吴轼还没有带开差距。

他们的策略唯一解已经变成了让吴轼在最后一个stint反超回去。

第38圈,维特尔速度依旧。

第39圈,维特尔降速到1分34秒5的水平。

而吴轼那边,此时的圈速也已经回到了1分34秒75的水平。

第40圈,吴轼仍旧没有进站,和维特尔的秒差已经来到了23秒,不足一次进站。

此时哪怕没有罚时,顺位上,维特尔也已经完全领先。

这下子却轮到法拉利担忧了,因为吴轼出来的越晚,他的轮胎优势就越大。

不过法拉利的人并没有担忧太久,吴轼在第41圈进站了。

车辆停止后,车组人员都是站着不动,没人挨到赛车一下,足足5秒钟后,他们才同时接到指令开始行动。

嗤呀!

因为有着罚时5秒的预备时间,机械师们的动作相当丝滑。

嘭!

换上的依然是套软胎。

吴轼看了眼,没有说话,超软胎与梅奔的适配性太差,软胎才能支撑起后续的追击任务。

“吴轼还有新软胎吗?”

“没有了吧,练习赛用得差不多了。”

“这套是旧软胎啊!”

“应该只跑了几圈吧。”

吴轼换上的确实是旧软胎,仅仅在Q1用过三圈。

当他再度来到赛场上的时候,已经位于维特尔身后9秒不到的样子。

“你需要尽快追上他,我们还有足够的时间。”乔纳森说道。

“Copy。”

吴轼没想到局面最后能够发展成这个样子,整场比赛简直混乱无比。

不过到了现在,事情倒是变得无比清晰——他唯一的任务就是追上维特尔,然后想方设法超越他!

唰!

第43圈,吴轼刷出1分32秒893的成绩。

法拉利那边立即应激,通知维特尔加快速度。

吴轼则继续推进,第44圈,1分32秒789,维特尔也将圈速重新提升到1分33秒3。

然而就是这两圈,吴轼已经追了1.5秒,双方秒差缩小到7.3秒。

“吴轼还有追上的可能吗?”兵哥问道。

“应该有机会,就是追上后要怎么超越?”飞哥也提出了疑惑。

果然,维特尔的速度慢了下来。

他的轮胎此时已经跑了10圈,比赛还剩下14圈,他不可能持续维持快圈速,不然极有可能出现爆胎。

第47圈,吴轼依然保持着1分32秒9的圈速,而维特尔的


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