第261章 可以更快(2/9)

”

乔纳森回到了控制台。

当Q1还剩下8分钟的时候，法拉利两位车手终于是舍得出来了。

但维特尔的速度并不快，仅仅刷出1分34秒431。

Kimi也一样，只刷出了1分34秒171。

显然，离开新加坡后，法拉利的情况又回到了从前。

随即，梅奔两位车手再度出场。

吴轼已经不准备进行第二个飞驰圈，所以全程看着他们的车载。

仅仅通过视频，他就能看出来，梅奔的空动会比威廉姆斯更好。

但在弯中的稳定性还是不如法拉利和红牛。

可后两者在出弯的节奏中就完全比不过梅奔了，引擎的差距在这种高速赛道会非常明显。

唰唰！

罗斯伯格先冲线，以1分33秒015的成绩重新回到了排行榜第一。

然而在后面的汉密尔顿再度重演之前的剧情，紧接着刷出1分32秒844的成绩问鼎第一。

吴轼看到这个成绩，眯着眼，不好评价。

“梅赛德斯重新回到了赛场的统治地位！”

“还是太强了！仅仅Q1就表现得如此强悍！看来梅赛德斯对杆位是势在必得了！”

所有人都被梅奔这过于快的圈速给震撼了。

“放轻松，我们预测的圈速不比这个慢。”乔纳森和吴轼说道。

“呼，我明白，我尽全力跑好我的比赛就行了。”吴轼回复道。

在Q1最后一段时间，埃里克森出现打滑，这是错误预估了地面的抓地力。

维斯塔潘则因为车辆故障，将车辆停在了赛道中间，触发黄旗。

Q1提前30秒停表。

最后两辆玛鲁西亚、两辆索伯被淘汰，外加迈凯伦的巴顿。

说到巴顿，最近不少媒体爆料说，本赛季结束他将要退役，因为迈凯伦无法提供一辆具有竞争力的赛车。

7分钟的休整时间之后，Q2起表。

这次汉密尔顿和罗斯伯格早早就出场了，吴轼依然紧随两位梅奔车手。

仿佛是为了回应上一场汉密尔顿的圈速，罗斯伯格率先刷出了1分32秒632的成绩。

这已经领先了Q1最快圈0.2秒！

威廉姆斯众人看到这个圈速后基本都是面色凝重。

克莱尔有些不安来回走动。

乔纳森双手抱拳撑住下巴，等着屏幕上的数据，梅奔的速度还是远超了众人的预期。

汉密尔顿这圈相较于队友来说跑的有点差，落后了0.157秒。

但是1分32秒789的成绩也依然傲视群雄。

本以为最后跑